Tak sem se ke hře konečně dostal a .. nevim jestli se smát nebo brečet.
Mam asi 3/4 odjetejch, hrát sem začal hned po dohrání DiRTa 2. Je hezký, že jízdní model upravili a auto nemá potřebu v úplně každý zatáčce jet smykem, ale nedotáčivost je snad ještě větší než ve dvojce a k tomu se přidala naprostá neochota po smyku nějak zrychlovat :-/.
Taky by mě zajímalo, jestli je to mojí levostí nebo čim, ale dost často se mi povede auto dostat na 2 kola nebo převrátit.
Mnohem úžasnější je, že k už for USA people modům z dvojky se přidala ještě Gymkhana a drift (na rally trati, krása .. ). Zpestření zajímavý, ale na můj vkus je tam toho točení se dokola trochu moc. Díky bohu, že o Kenu Blockovi a podobnejch USA prasátkách je tam slyšet jen v tý gymkhaně, ale styl menu, jeho barvičky, dlouhý nepřeskočitelný kecání o blbostech v menu a animace, všechno opravdu změny k lepšímu.
Obtížnost je taky kapitola sama pro sebe. Hraju to na 2.nejtěžší (5/6), přibržďování, šipka s optimální stopou a podobný blbosti vypnutý. Je divný, že ve většině závodů sem bez problémů první, ale takovej trailblazer je opravdu zajímavej. Většinou sice dojedu první nebo na pár pokusů, ale někdy se tam objevej závody, kde i když jedu co to dá a všechno projedu bez chybičky, tak můžu slavit, když vyhraju o půl sekundy ... To samý v jednom závodě bugin, kde prostě vedoucího dojet nejde (btw : proč začínám první závody furt z posledního místa?!). To, co mi se odehrává v gymkhaně radši moc komentovat nebudu, dost nechutně a okatě mi hra v těch trikách pomáhá.
K plusu bych alespoň přičet nový, zajímavý tratě (sníh mi chyběl), počasí a noční jízdu. Sem zvědavej jakej úžasnej mod přidaj ve 4rce ..
Abych to shrnul - zadara je to dobrý poježdění, ale alespoň jízdní model měli buď zachovat z dvojky, nebo tam nacpat ten z jedničky, tohle je divnej hybrid.
btw : gratulace jestli to někdo dočet
