PCTuning fórum

Tak jsem si trochu hral a vylepsil svuj starej koncept

muzu se zeptat proc tam mas tolik zbytecnejch semaforu?

Flegy píše:muzu se zeptat proc tam mas tolik zbytecnejch semaforu?

Ktere konkretne myslis? Kazdopadne, cim blize semafory na rovne trati u sebe jsou, tim blize k sobe muzou vlaky cestovat.

presne to sem myslel , me se osvedcili okruzni trasi na tohle, protoze se pak vlaky nemusej tolikrat rozjizdet

Flegy píše:presne to sem myslel , me se osvedcili okruzni trasi na tohle, protoze se pak vlaky nemusej tolikrat rozjizdet

Jenze ja potrebuju aby se vlak dostal co nejdriv do nadrazi, a ne aby krouzil kolem

SpeedyGT : Ta mala krizovatka je vcelku k nicemu presne jak pise Coololooser ze poni muze projet max jeden vlak ... je sice levna ale po par letech velmi zpomaleju dopravu .
Coololooser : to nadrazi vypada sice zajimave ale bez pouziti presignalu by nefungovala spravne navic mas v nekterych mistech malo semaforu a nekde uplne chybi . navic pouzivani "Unikovych Dep" neni az tak dobry napad a prilis se neosvedcil lepsi je lepe zorganizovat prijezdy do nadrazi a depa postavit samostatne nekde kolem hlavniho tahu na vedlejsi koleji ... mnohem min to zpomaluje dopravu a vlaky se (pri dobrem strategickem umisteni) v depech ani nehromadi.

EDIT:
PS: jako nejefektivnejsi krizovatka a ruzne jeji modifikace (i kdyz mirne zpomaluje dopravu - ale zase je ji nemozne ucpat pokud ji postavite alespon v mirne vetsim meritku) se osvetcilo tohle http://www.transporttycoon.net/images/j ... _junct.png
Ale nevyplati se budovat vsude na mene vytizenych mistech ... a nebo naopak na hodne vytizenych mistech je nutne udelat par modifikaci

CyberDeath píše:Coololooser : to nadrazi vypada sice zajimave ale bez pouziti presignalu by nefungovala spravne navic mas v nekterych mistech malo semaforu a nekde uplne chybi . navic pouzivani "Unikovych Dep" neni az tak dobry napad a prilis se neosvedcil lepsi je lepe zorganizovat prijezdy do nadrazi a depa postavit samostatne nekde kolem hlavniho tahu na vedlejsi koleji ... mnohem min to zpomaluje dopravu a vlaky se (pri dobrem strategickem umisteni) v depech ani nehromadi.

Presignalum jsem nejak nikdy moc nepropad, ale tohle nadrazi rozhodne funguje i bez nich.

Az na jednu zpatecni linku, kterou jsem zapomel dodelat mi neprijdee ze kdekoliv chybi semafory. Pokud tim malo semaforu myslis malo na najezdech, tak to je feature.

Nevim co myslis pod pojmem "unikova", ale ma myslenka je, ze se jedna o regularni depa, ktere ma vyhrazena kazda prijizdejici souprava, aby pote neprudila nekde jinde na trati se servisni prohlidkou, kdyz ma ted vyhrazenou celou kolej. Rozhodne by se na jedne koleji nemely vyskytnou dva nebo vice vlaky (a ani nevyskytuji).

U těch presignálů bych viděl problém v tom, že když se zaplní komplet jedno nádro tak vlak dojede na konec a bude čekat, až se uvolní, zatímco první už bude volné.

Ano, zaplnit jedno tohle nádro asi dá dost práce, ale i tak.

PS: Proč tak dlouhé nástupiště? Mě se osvědčilo jezdit s 4 - 5 vagony. Daly by se pak posunout semafory a vlaky by mohly najíždět do těch pozic dříve.

OndraSter píše:PS: Proč tak dlouhé nástupiště? Mě se osvědčilo jezdit s 4 - 5 vagony. Daly by se pak posunout semafory a vlaky by mohly najíždět do těch pozic dříve.

Prevence. Hlavni uzly vzdycky predimenzovavam, pro pripad ze bych vozil nejakou delsi soupravu. Btw: 4-5 vagonu? ja v pozdejsich letech (1970+) vozim radove tak soupravy o 10-14 vagonech.

edit: Ted sem dostal jeden ultimativni napad...

podle me je idealni pocet vagonu 9 a pro vlaky s dvema konci 8 (to znamena cela vlakova soustava 10) podle toho pispusobis komplet stavbu ... prilis kratke vlaky zbytecne jezdi a maji nizzsi vydelky a prilis dlouhe vlaky zase dlouze nakladaji a pomaleji stoupa produktivita dolu/tovarny ...'
V tom depu je spatne to ze kdyz vlak vjede na kolej a zajede do depa a zanim pojede druhy vlak tak v momente (sekunda/dve) kdy je v depu tak na kolej muze vjet druhy vlak ktery muze taky zamirit do depa atd ... a v momente kdy tve nadrazi bude mit obsluhovat 50 vlaku tak se budes divit jaktoze mas koleje prazdne a vlaky ti prodelavaji
Ktomu sou i ty presignaly jak naznacil OndraSter v momente kdy mas plne nadrazi a vjede do prijezdu vlak tak bude cekat na zrcite koleji do te doby nez se uvolni a to i v pripade kdyz sou dalsi koleje uz volne pokud to ale das pomoci presignalu tak bude cekat jeste pred vjezdem a ve vysledku se ti provoz na nadrazi urychli ...
Davat depa na samostanou kolej podel hlavniho tahu je dopre taky v tom ze to pote tolik nespomaluje dopravu ve stanicich.

Ale k vetsine zaveru co tu pisu stejne (pokud budes hrat dyl) dojdes casem sam

OndraSter píše:Mě se osvědčilo jezdit s 4 - 5 vagony.

JEN 5 vagonů? vždyť to je o ničem a navíc nudné

Coololooser píše:ja v pozdejsich letech (1970+) vozim radove tak soupravy o 10-14 vagonech.

já v pozdějších letech vozím soupravy o 15-25 vagonech, k tomu tak 3-5 lokomotiv

Smith píše:JEN 5 vagonů? vždyť to je o ničem

To je simulace DOS utoku

Jinak, kcemu je ta druha sada pre-semaforu (ta ktera zacina po 3 stistku CTRL)?

Ano, 5 vagonů, na jednu trat klidně i 5 vlaků, záleží na zdrojích... Přišlo mi to lepší jak dlouhý vlaky, co budou jezdit pomalu kvůli starým a pomalým a nevýkonným mašinám.

Kolem roku 1980 začnu mít moc peněz tak to vypnu a jedu odznova. Občas i dříve.

OndraSter píše:Ano, 5 vagonů, na jednu trat klidně i 5 vlaků, záleží na zdrojích...

a tomu říkáš hraní?
Když to tak vezmu, tak po jedné trati mi těch vlaků s 15-25 vagony jezdí tak 100-150

OndraSter píše:Přišlo mi to lepší jak dlouhý vlaky, co budou jezdit pomalu kvůli starým a pomalým a nevýkonným mašinám.

Tak ono to chce hrát dýl než do roku 1980 ... na dlouhé soupravy jsou potřeba pořádné lokomotivy a to i několik kusů.

vysvetleni presignalu
http://zenith.kx.cz/dokument.php?pageto ... td/zaklady

CyberDeath píše:vysvetleni presignalu
http://zenith.kx.cz/dokument.php?pageto ... td/zaklady

Dik, ale tyhle zhruba tusim, ale netusim na co maji byt tyhle dva

Coololooser : Zatim sem neprisel na vyuziti jestli se nepletu tak sou az od verze 0.7 (nebo sem si jich v 0.6 nevsim) ale v 0.5 urcite nebyly

http://img6.imgup.eu/nadro3.png

Zatim temer neuvedeno do provozu.

Coololooser píše:http://img6.imgup.eu/nadro3.png

Zatim temer neuvedeno do provozu.

Jsi dost dobrž, v tomhle bych se já nikdy nezorientoval

Tak jsem si OTTD taky nahrál a když vidím vaše výtvory, tak se hodně stydím
Ale mám problém s písmem, třeba v dialogu, kde se zjišťuje kolik dopravní prostředek vydělává je pímo tak malé, že nejde přečíst (poslední verze OTTD) nevíte lék? Díky

//Vyřešeno, jdu najít nějaký stránky pro lamy a zkusím to rozjet ve velkým