PCTuning fórum

fotky z fotaku, ne z mobilu.

https://plus.google.com/photos/10630014 ... 4042282881

Jakoze dobrej mazec libi se mi to hodne muzu se zeptat kolik te to stalo celkove nejaky cenik vsech soucastek, dilu, prace apod.....

Ahoj,

to nejde rict. Kdyby se to melo zaplatit i s "vyvojem" bylo by to pres 20k.
To co vidis stoji cca 8000Kc bez sedadla a samozrejme volantu. Za tuto castku by to byl ochoten tvurce udelat.
Jeste jsem zapomnel na komaxit (profesionalni barva - neni to zadny sprej, ale praskovani), ten bude taky neco stat (par stovek).

Konkretne tohle sedadlo stalo 3200Kc i s pojezdy (posun vpred vzad), ale muzes si vybrat libovolne, nabidka je velika.

Duraz byl kladen na maximalni pevnost a stabilitu. To jde podle pouzitych materialu snad i videt
Neni to nejlevnejsi, ale vydrzi to vecne. Konstrukce je troufnu si rict neznicitelna. Diky posuvu je i maximalne flexibilni.

Nebo koupis par jeklu, starsi sedacku z auta a udelas si to doma. Pak se do 2000 asi vejdes.

me nadchla ta autosedacka se 3ma hydraulickejma pistama. nekde sem to videl na youtube. to by bylo zradlo

301, 401. Neco podobneho dela i ceska firma ( http://youtu.be/4WDk1ndGWLQ ) ale to jsou hracky za miliony.

Dvouosej udelas celkem snadno doma.
http://youtu.be/JDOSoz1QL9A

6 os je uz trosku slozitejsich.
http://youtu.be/fnRBX51UcN8

Nejjednodussi varianta je pohybliva sedacka. http://youtu.be/VfcKSUr06wM

Ahoj, zeptam se na trochu jiny dotaz, ale souvisi to s volanty. Mam doma Logitech Driving force Gt, coz je alespon jsem vycetl velmi podobna verze G25 bez radici paky. Rad bych si konecne zkusil klasicke Hckove razeni a spojku.
Nez zakoupim G 25 nebo G27( ostatne ktery je vlastne lepsi?), rad bych zkusil nejak pridelat pedaly a radicku z nejakeho poskozeneho G25 nebo G27. Myslite si ,pokud sezeny poskozeny, ze to pujde zprovoznit?

Rozdil mezi G25 a G27 je par tlacitek navic na volantu a zruseny prepinac rezimu radicky u G27.
DFGT (neboli facelift DFP) se od G25/G27 velmi lisi.
Prvni vec co umira u G25/G27 jsou potenciometry v radicce. A samostatne to bez tvorby nove elektroniky nezapojis.
To uz mas lepsi udelat si radicku z joysticku a jeste ti zbyde osa na spojku a rucni brzdu.

Tak to jsi me nepotesil a zarazil. Mel jsem za to, ze maji stejne motory, jen ta radicka. No uz je delsi dobu, co jsem to zkoumal. Takze jedina moznost prodat Gt a koupit G25/G27?

-Zcela jina elektronika.
-2 pedaly vs 3 pedaly.
-1 motor na FF vs 2 motory na FF.
-Moc tlacitek na volantu VS 2 ci 6 tlacitek na volantu.
- Sekvence na volantu vs samostatny H shifter.
-....
Je to jak srovnavat Fabii RS a BMW 1M.

Kdyz jsem mel jeste DFP tak jsem mel z joysticku udelany H shifter se spojkou a rucni brzdou. Doporucuju joy s 8mi tlacitky a do jednotlivych pozic dat microspinace. Neni pak treba vyhodnocovaci SW.

Zrejme tedy nezbyva jina moznost nez prodeje GT a koupe G25/27. Uz delsi dobu o tom uvazuju, doufal jsem v to vymeneni pedalu a radicky. Bastlit joy radeji nebudu

Vzhledem k cenam jetych a ohledne rozdilu to vypada na pouzity G25, ten bych mel sehnat od 3000-4000Kc. G27 min. nad 5000,- to uz je na me moc.

Na GT legends predpokladam radicka povinnost. Na Shift 1/2 si nejsem jisty, na GTR Evolution neco mezi. LFS a Rfactor nehraju, nejak me nechytlo to vecne testovani 1 trati a jizda se smyslenymi auty.

Prekvapil neprekvapil.. pozor.. ja nevim co sis o Logitechu myslel, ale G25/27 je obyc trznocovka v nejvyssi tride kdyz to tak reknu.. radicka je shit.. volant stara konstrukce.. to ze nasadili ze zacatku cenu smerem k 10k nic neznamena.. nemeli konkurenci.. zpracovani vence apod je fajn, ale vevnitr jsou porad ty stupidni plastovy ozubeny kola, takze pri intenzivnim jezdeni je ten volant pryc stejne rychle jako daleko levnejsi sunty..
Jediny, kdo dnes dela remenice/kolo konstrukce na beznem komercnim trhu je Thrustmaster.. troufam si rict, ze hloupe Ferrari za 2k vydrzi vic nez ona G27.. i kdyz nepusobi tak kozene a hezky rekneme..

V EU je par dalsich firem, ktery delaj maloserie, ale to uz se bavime o uplne jine kategorii vyrobku a samozrejme i cenach.. tam, kde logitech apod konci, tyhle firmy zacinaj..

Ja s plastovejma kolama FF nemam problem. Uz od prvniho DFP. To jsem kupoval starsi dost vyzavodene, a po mych 30-40k km driftovani mu odesla elektronika. Druhe DFP zacinalo umirat na elektronice FF a tak se v zaruce vymenilo za G25 (ktere zrovna kleslo na 4K). Znamy ktery dal G25 opravdu radnou cocku driftovanim zlikvidoval potaky u H. Vetsinu dilu jsem z nej mel doma a pruziny mel oproti memu kousku opravdu velmi vymekle.

S necim extra levnym bych to nesrovnaval. Uznavam, ze je predrazene ale kdyz se objevi za 4K tak mi ta cena prijde primerena.

G27 se nedavno prodavala za 5k
Prodal jsem desitky kusu, za celou dobu prodeje stovky. Reklamace nejsou vubec caste, poruchovost je nizka.
Priznavam, ze prodavam spise obcasnym hracum, hardcore hraci u mne nenakupuji.
Za ty penize je to nejlepsi volant co se da na obcasne rizeni poridit. Pro normalniho cloveka je to naprosto dostacujici volant. Bez problemu jej lze doplnit o jinou radici paku. Original skutecne neni extra povedeny. Vylozene spatnym bych jej ale taky nenazval.

S levnymi Ferrari volanty bych to nesrovnaval, tech mam v reklamaci dost. Nejcastejsi zavadou je vsak "hloupe" skripani pedalu. Na samotnou funkcnost reklamace nemam. Prodavam vsak kratsi dobu, zhruba od zari 2011.
U Ferrari mi prijde horsi odezva FF a prijde mi slabsi.

Woyta píše:Ja s plastovejma kolama FF nemam problem.

Ja narazim ani ne tak na fakt, ze by mel volant nejak odejit.. v dusledku kol to jen tak nebude, ale proste se vybeha.. nesnasim na ovladacich obecne (joysticky, volanty) kdyz se po roce po dvou zacne v ose objevovat vetsi vule, coz je proste po chvili pareni pravidlo..

Woyta píše:S necim extra levnym bych to nesrovnaval. Uznavam, ze je predrazene ale kdyz se objevi za 4K tak mi ta cena prijde primerena.

Ale s timhle samozrejme souhlasim.. za nejaky rozumny prachy je to porad slusnej volant se spojkou a saltrem.. takze gut..

Moje prvni DFP ktere toho melo nalitano nehorazne melo malou vuli. Ale i tak to byl 1 max 2st cehoz si vubec nevsimnes. Hru to nijak neovlivnilo.

Plastove prevody se pouzivaji i u mnohem namahanejsich aplikaci. Treba zahradni trakturek. Plast na setrvaku i starteru. Motor toci 3000 ot a ozubeni nebylo nicim namazane. A pri oprave ty prevody vypadali moc opotrebene.

To co tebe hlave vytaci je opotrebeni drah potenciometru. Na stredu dostavaji zahul. DFP, G25 nastesti maji snimani polohy opticky (sice na ose motoru) a v pedalech poradne velke potenciometry. Momo ma bohuzel male a je to jedna z jeho slabin. U prvniho DFP meli za sebou spousty hrubeho zachazeni a stejne stacilo jednou za pul roku rozebrat, vycistit promazat a zase pul roku klid. U dalsich kousku i tech z velmi unavenych z G25 po znamem zatim nebylo treba delat vubec nic.

Tak jsem koupil G25. Pri razeni je slyset hlasite precvakavani pri razeni- asi mikrospinace. To je normalni stav?
Take jsem zjistil, ze pri zavodech je lepsi radit pod volantem, rychlejsi reakce, snadnejsi ovladani apod.
S tou malinkou radickou je to nezvyk, navic mi pripada,ze moc nevydrzi

Zkousel jsem zatim Shift2, ale zadny extra rozdil proti DF Gt jsem v motorech a ovladani volantu nezaznamenal. Pripada mi to jen extra platba za radicku + spojkovy pedal.

Na radicce mas potaky. To cvakani je ocelova kulicka preskakujici z dirky do dirky. Jde to utisit.
Za radicku zaber klidne ostreji. Takovou silu nemas aby jsi ji neumyslne urval.
Vykon motoru nastav na 105%. Pak to koriguj nastavenim hry.
Takovej rallycros v LFS (105% Logitech profiler, 45% hra) je slusna posilovna.