Stránka 2 z 3
Napsal: čtv 4. kvě 2006, 12:42
od no_-_name
Asi takhle, je to jednoduchá rovnice:
*EasY_TarGeT* píše:ten motorek na disk je dělanej na velkou zátěž
=*EasY_TarGeT* píše:k zasmání dobrý
Zkus někdy zastavit motor disku, moc práce to nedá
Napsal: čtv 4. kvě 2006, 12:44
od Godric
Jedinej rozumnej nazor, kterej to vylucuje, je myslim v 2 postech - vetrak nema dostatecnej moment a pokud clovek porovna prikon cerpadla (byt maleho) a vetraku (byt rychleho), dostava se k tomu, ze je ve vysledku ten vetrak opravdu znacne slabsi. Coz je bohuzel moje blbost, mel sem se podivat driv
. Nicmene byt vetrak silnejsi (a ted nemluvim o momentu ale vylozene vykonu), jelo by to (a ono by to jelo nevalne i takhle, o tom jsem se vicemene presvecil podle tech fotek). Motory se statorem z civek a rotorem z magnetu maji obvykle naopak vetsi moment, nez klasicke motory, ale konstrukcne slo o to, ze (jak zda se vetsina tady ignoruje
) elektroniku od vody u normalniho motoru nikdy v zivote dokonale neodizolujes, zatimco tady se skutecne cela da zabalit do plastu a jela by.
Tzn. je to sice v dusledku blbej napad - ale porad lepsi nez to delat z disku, za 1. a za 2. blbost toho napadu je dana jenom malym vykonem fanu (coz uz sem psal v
prvnim postu. btw. tak nevim co je na tom nutny tak dlouho pitvat).
Napsal: čtv 4. kvě 2006, 16:28
od Flegy
nepochopil sem proc neco takovyho vubec resis...
(proc tu neni vic smajlu...
)
Napsal: čtv 4. kvě 2006, 16:51
od *EasY_TarGeT*
no_-_name píše:Zkus někdy zastavit motor disku, moc práce to nedá
nebo takto... je dělanej na větší zátěž, protože hýbe s kovem a ne se vzduchem žejo... jinak disk sem nikdy kuchlej neměl... a když jo, tak byl mrtvej
Napsal: čtv 4. kvě 2006, 23:02
od sidbin
Napsal: pát 5. kvě 2006, 13:50
od *EasY_TarGeT*
lol... když je to silný natolik, že to brousí sklapely, tak to musí stačit i na malinký čerpadýlko
Napsal: sob 6. kvě 2006, 12:13
od trodas
Problem je v tom, ze voda je 8 000x (!) hustsi nez vzduch, cize neni naprosto zadna sance, aby to ten vetracek utahl
Motorky z hdd jsou lepsi co se vykonu tyce, nicmene jsou optimalizovane na presne dodrzovani otacek a hlavne na VYSOKE otacky, a jak uz 8 000 krat hustsi prostredi mnohym naznacuje, tak bude treba shanet neco s nizkymi otackami a ne 5400 ci nedej boze 7200 otacek za minutu.
Doufam, ze nikdo nechce kuchnout stareho SCSI Ultra Wide Cheetaha ci moderni WD Raptory na tuhle blbosticku, ze ne?
Vyloudeni par jisker z skalpelu je jedna vec (jde tu spis o rotacni setrvacnost hmoty nez o vykon motorku) a dlouhodobe hnani vody pres bloky jsou dve naprosto rozdilne veci.
Dotycnemu doporucuji aby si zkusis sestavit par watercooling pocalu at pozna, zac je toho loket.
PS. muj Eheim 1250 ma velmi maly vykon a nedosahuje zdaleka prutoku, jenz bych rad - to jen tak na okraj
Ono jde i o tlak, jaky je to cerpadlo schopno vyvinout, neb bloky, a zakroucene hadicky s radiatory a reservoary maji urcity a ne maly odpor pri prutoku vody...
Napsal: úte 9. kvě 2006, 20:35
od LEDdiodak
vohryzek píše:u těhle motorků teoreticky stačí zaizolovat elektroniku.. pokud se naní dostaneš. kartáčky tam žádný nikde nejsou. ale tomuhle bych příliž dlouhodobě nevěřil. dobrý čerpadlo je třeba do stěračů, akorát že taky neni dlouhodobě zatížitelné. kolik tam potřebuješ mít průtok? co třeba nějakej dc elektormotorek s převodovkou a zahradní čerpadýlko?
)
Čerpadýlko z ostřikovačů dává sice vody dost, ale řve, a má strašnej odběr. Nicméně beztak po 2-3 minutách schoří. Vyskoušeno, kdysi jsem dělal fontánku.
Napsal: úte 9. kvě 2006, 20:47
od LEDdiodak
Godric píše:Jedinej rozumnej nazor, kterej to vylucuje, je myslim v 2 postech - vetrak nema dostatecnej moment a pokud clovek porovna prikon cerpadla (byt maleho) a vetraku (byt rychleho), dostava se k tomu, ze je ve vysledku ten vetrak opravdu znacne slabsi. Coz je bohuzel moje blbost, mel sem se podivat driv
. Nicmene byt vetrak silnejsi (a ted nemluvim o momentu ale vylozene vykonu), jelo by to (a ono by to jelo nevalne i takhle, o tom jsem se vicemene presvecil podle tech fotek). Motory se statorem z civek a rotorem z magnetu maji obvykle naopak vetsi moment, nez klasicke motory, ale konstrukcne slo o to, ze (jak zda se vetsina tady ignoruje
) elektroniku od vody u normalniho motoru nikdy v zivote dokonale neodizolujes, zatimco tady se skutecne cela da zabalit do plastu a jela by.
Tzn. je to sice v dusledku blbej napad - ale porad lepsi nez to delat z disku, za 1. a za 2. blbost toho napadu je dana jenom malym vykonem fanu (coz uz sem psal v
prvnim postu. btw. tak nevim co je na tom nutny tak dlouho pitvat).
Je to sice nesmysl, ale na druhou stranu to má i nedocelnitelný přínos. Někdo se nad tím musel pozastavit, vyzkoušet to a pak říct: "Tak takhle ne přátelé. Tohle je slepá ulička". Prostě zjistit jak se to udělat nedá. Tohle je velice důležitý na to přišel už český velikán Jára Cimrman.
Napsal: úte 9. kvě 2006, 20:56
od Flegy
OT: moc kecas ledko
Napsal: úte 9. kvě 2006, 22:23
od SleepY.664
LEDdiodak píše:Je to sice nesmysl, ale na druhou stranu to má i nedocelnitelný přínos. Někdo se nad tím musel pozastavit, vyzkoušet to a pak říct: "Tak takhle ne přátelé. Tohle je slepá ulička". Prostě zjistit jak se to udělat nedá. Tohle je velice důležitý na to přišel už český velikán Jára Cimrman.
Ale prd. Tohle je kravina už na pohled, přínos takovejch pokusů je nulovej.
Napsal: stř 10. kvě 2006, 13:59
od *EasY_TarGeT*
Sleepy.664 píše:
Ale prd. Tohle je kravina už na pohled, přínos takovejch pokusů je nulovej.
stejně jako přínos tohoto postu v tomto tématu
trodas píše:
Vyloudeni par jisker z skalpelu je jedna vec a dlouhodobe hnani vody pres bloky jsou dve naprosto rozdilne veci.
souhlasím, ale ta bruska může naprosto spolehlivě fungovat, protože tím skalpelem to nebudeš dusit a brzdit tomu otáčky... navíc nechceš strhnout hranu, ale jenom to trochu poladit...
takže tomu bych věřil... klasický kuchyňský nože si myslim, že by to taky zvládlo, ale sekyru bych s tím už nebrousil
Napsal: stř 10. kvě 2006, 15:32
od sharker
ja som daco nasiel u radka-b
tentokrat je to cerpadlo z cd-rom motorkom
tu
no a kedysi sa pouzivali este cerpadla z aut na cerpanie paliva do motorov
tu
clovek by neveril coho boli ludia schopni
Napsal: stř 10. kvě 2006, 15:53
od no_-_name
[quote="sharker"]ja som daco nasiel u radka-b
tentokrat je to cerpadlo z cd-rom motorkom
tu
ovsem toto by zas takovej blabol bejt nemusel, ty motorky maj docela silu (i velky otacky, to je fakt)
Napsal: čtv 11. kvě 2006, 22:35
od Sweet_Acid
Ok, cetl jsem kus tohodle theatru a jako strojar musim reagovat, pokud tu podobna odpoved bude, tak ji pls. smaznete, nebo mi pisnete SZ, ventiltos se dá pouzit jen jako
AXIALNI cerpadlo a to tak ze kapalina potece pres lopatky stejne jako vzduch, pokud bys chtel udelat radialni cerpadlo, musel bys upravit jejich tvar, a to do hyperbolickeho tvaru a pritok udelat v ose a odtok na tecne k smeru rotace, rovne pouzit muzes taky, ale musis udelat " obezne kolo" nebo jak se tomu nadava, je to takovej system, kde se kapalina "hromadi" a ziskava rychlost aby mhla proudit pod nejakym tlakem ... takze to bych zavrhl, jedina moznost je udelat AXIALNI cerpadlo ...
tot vse ...
Napsal: pát 12. kvě 2006, 17:54
od SleepY.664
Sweet_Acid píše:pokud bys chtel udelat radialni cerpadlo, musel bys upravit jejich tvar
...vždyť to píše hned na začátku
Napsal: pát 12. kvě 2006, 18:33
od Sweet_Acid
Sleepy.664 píše:Sweet_Acid píše:pokud bys chtel udelat radialni cerpadlo, musel bys upravit jejich tvar
...vždyť to píše hned na začátku
Jde o to jak upravit ten tvar, to co je vicet na nacrtu je pouzitelny jen pro vzduch a ten ke vsemu jde rovnobezne s osou a pak kolmo k ni opousti "cerpadlo" (ventilator) pro vodu je treba pouzit hyperbolickej (nebo spiralovej) tvar ...
Napsal: pát 12. kvě 2006, 19:43
od Flegy
jezisi..dyt je to totalni kravina..nevim jakej chorej mozek tohle vsechno mohl "vymyslet". (10-16ti letej unudenej mozna
)
Napsal: pát 12. kvě 2006, 19:58
od Sweet_Acid
Flegy : z casti s tebou souhlasim ... ale co se tyce principu je to zajimavy, ale bohuzel nepouzitelny
ale co, jako teorie je to dobry ...
Napsal: ned 14. kvě 2006, 16:06
od trodas
Sweet_Acid - opakuj po me: "Voda je osm tisickrat hustsi nez vzduch, proto bude vysledny prutok osm tisickrat mensi."
