PCTuning fórum

Kai-Yin píše:Muj posledni navrh ohledne bodovani :

A - 8 6 4 2 1 1 1 1
B - 5 3 2 1 1 1 1 1

Mozno by som to trochu zmenil

A - 8 6 5 4 3 2 1 1
B - 5 4 3 2 1 1 1 1

PetoS píše: Mozno by som to trochu zmenil

A - 8 6 5 4 3 2 1 1
B - 5 4 3 2 1 1 1 1

s timto by se jiz dalo souhlasit...

Smith píše:Na téma motorů se diskutovat nebude, jede se prostě s V8

Takovyhle pristup se mi nelibi, bylo by fer o tom hlasovat..

Voloď píše:som jdnoznacne proti ,,funkcii poistky" druheho jazdca

styl bodování zůstane stejný, takže druhý jezdec nebude žádná pojistka.

EfineSS píše:

Smith píše:Na téma motorů se diskutovat nebude, jede se prostě s V8

Takovyhle pristup se mi nelibi, bylo by fer o tom hlasovat..

V žádném případě by se nejezdilo na stejných motorech... vždyt je o tom rozhodnuto snad 3 týdny

A o tom rozhodoval kdo?

EfineSS píše:A o tom rozhodoval kdo?

já ... nikdo jiný se k vedení ligy neměl

Takze.. Pokud se hlasovalo o veskerych pravidelch PCT F1 ligy, melo by se hlasovat i o pouziti motoru.. Jak vidis, ne vsichni souhlasi..

EfineSS píše:Takze.. Pokud se hlasovalo o veskerych pravidelch PCT F1 ligy, melo by se hlasovat i o pouziti motoru.. Jak vidis, ne vsichni souhlasi..

Sorry efo, ale zrovna motor je vec kterou budem mit vsichni stejnou a nikoho to nemuze zvyhodnit ci nezvyhodnit.

A ted otazka, proc se ti nehodi do kramu v8? protoze bys musel menit setup? protoze by se mohlo stat ze bys nevyhral? Fakt by me zajimal ten duvod

Smith si dal praci s tim aby udelal kompletni pack motoru pro tuhle sezonu aby bylo nejaky oziveni. Stravili jsme na tom XX hodin testovani a ty zas musis mit svuj vecne negativni pristup temer ke vsemu typu "ja tohle nechci" .

To je pak radost organizovat neco a pripravovat neco pro bandu nevdecniku (ted nemyslim vsechny jezdce) .

Suhlasim s motormi V8. Pre vacsinu to bude nieco nove tak preco nie.

Takže pro všechny odpůrce V8 motorů (opravdu nechápu, jaký k tomu mají důvod) mám 2 zprávy ... jednu špatnou a jednu dobrou

Ta špatné je, že jsem v nýnějších motorech V8 Toyota RVX-06 2.4 (max. 21000rpm, 730HP) objevil problém kvůli kterému nemůže být tenhle motor použit

Ta dobrá je, že mám cca další 30 V8 motorů od všech značek

Takže behěm dneška nebo zítra hodím na net ke stažený Performance Pack Autumn 2006 specifikace B
použitý motor Cosworth CA2006 V8 (max. 20050rpm, ?HP)

Ale kule.. Nechci kritizovat vasi praci, nic proti tomu nemam.. Bez urazky, ale nikdo vas nenutil k tomu abyste to delali, tak se tim prosim neohanej.. Predevsim se mi nelibi ten pristup "Bude se jezdit s V8 a hotovo, nechci se o tom s nikym bavit".. Co trebe zeptat se? "Lidi, mame moznost udelat performance pack s motory V8, mohla by se s tim jezdit dalsi sezona, jaky je na to vas nazor?" Takze secteno a podtrzeno, pristup, s jakym se o nekterych veci "jedna" je s prominutim na ho*no..

//edit: Ze budu predelavat setup je mi jedno, ja v minule sezone vyhral tusim jen dva nebo tri zavody, tak nevim, proc se tu ohanis tim ze nebudu vyhravat.. Je uplne jasne, ze odpurcum V8 motoru vadi maly zatah, formule nejede.. Ja bych chtel hrat F1 a ne motokary..

EfineSS píše:...

jednalo se o všem krom motorů... snad sis nemyslel, že se pojede na stejných motorech

2 Smith: Myslel, nevidim jediny duvod je menit..

EfineSS píše:2 Smith: Myslel, nevidim jediny duvod je menit..

ale já ho vidím... změna! ... protože kdybychom jeli na stejných, tak je to prakticky opakování minulé sezóny, nic nového ty motory mají stejný výkon jako skutečné motory F1


btw, mám i turbo motor, maximálka 418kph

EfineSS píše: nikdo vas nenutil k tomu abyste to delali,

To je fajn pristup


//EfineSS: Hm, a to ostatni necitujes, co... Citujes jen to co se ti hodi.. Ja jsem vasi snahu v zadnem pripade nekritizoval..

No tak s tymi motormi sa zmierim, nie je to zas az take hrozne, aj ked by som mal radsej nieco rychlejsie...

Ale este by som si rad ujasnil zopar veci:
- ako to bude s kvalifikaciou?
- ako to bude s bodovanim prveho zavodu? lebo tam sa losovalo kto bude v akej skupine a teda by mali mat prvy zavod vsetci rovnake bodovanie, potom uz odlisne...
- ako to teda bude s tym bodovanim? pozdava sa vam moj navrh?

PetoS píše:No tak s tymi motormi sa zmierim, nie je to zas az take hrozne, aj ked by som mal radsej nieco rychlejsie...

Další sezónu si můžem dát s turbo motory, je to žere jak tank

PetoS píše:- ako to bude s kvalifikaciou?

to nevim... pokud se nepletu, tak Kai-Yin navrhoval, ať se startuje podle v opačném pořadí podle výsledků minulého závodu... možná by to bylo nejlepší

PetoS píše:- ako to bude s bodovanim prveho zavodu? lebo tam sa losovalo kto bude v akej skupine a teda by mali mat prvy zavod vsetci rovnake bodovanie, potom uz odlisne...

ve skupině A pojedou nýnější týmy... ve skupině B nováčci

PetoS píše:- ako to teda bude s tym bodovanim? pozdava sa vam moj navrh?

nejspíš podle tvého posledního návrhu

PetoS píše:- ako to bude s bodovanim prveho zavodu? lebo tam sa losovalo kto bude v akej skupine a teda by mali mat prvy zavod vsetci rovnake bodovanie, potom uz odlisne...

ve skupině A pojedou nýnější týmy... ve skupině B nováčci

dik za odpovede, ale chcem vediet ze ci v prvom zavode budu obe skupiny bodovane rovnako alebo nie

Myslim ze vetsi vyzva bude, kdyz ve skupine A budou novacci a ve skupine B pojednou teamy ktere jely v predchozi sezone.. Mohl by totiz nastat problem ze vsichni novacci by zustali v B skupine a to by bylo o nicem..

EfineSS píše:Myslim ze vetsi vyzva bude, kdyz ve skupine A budou novacci a ve skupine B pojednou teamy ktere jely v predchozi sezone.. Mohl by totiz nastat problem ze vsichni novacci by zustali v B skupine a to by bylo o nicem..

Je to spatny napad protoze team kterej by se jako prvni dostal z B skupiny by mel obrovskej bodovej naskok nad ostatnima. Krom toho aby se aspon 3 teamy dostaly do A skupiny je potreba 3 zavodu takze mi neprijde jako spravne hned na zacatek sezony takhle teamy bodove od sebe rozdelit.