Aha, já myslel, že jsem to hned na začátku vysvětlil dost jasně, ale evidentně to nestačilo.
Tak znova : že má motor vysoké otáčky NEZNAMENÁ, že má velký kroutící moment a většinou jsou otáčky a krouťák vůči sobě postaveny v nepřímé úměře (tj. přeloženo pro lidi to znamená, že vysokootáčkové motory mají malý krouťák a naopak motory s velkým krouťákem zase moc rychle netočí - neuvažuju setrvačnost hmoty, která v praxi ty výsledky může dost změnit). To, že se větrák dokáže roztočit třeba na 8000 otáček za minutu ještě neznamená, že má nějakou sílu. Je dimenzován právě na to, aby ve vzduchu točil těch 8000, ale když ho dáte do (jak říká správně trodas) 8000x hustšího prostředí, tak mu můžete dělat s lopatkama psí kusy, ale hejbat se to prostě nebude. Bude to jen pomalinku vrtět a trochu cákat, ale o žádném čerpacím výkonu (nedej bože tlaku) nemůže být řeč. Nešpekulujte, to je prostě fakt.
Jediné teoreticky funkční řešení by bylo použít z větráku pouze motor bez lopatek a k jeho hřídeli přidělat klasické odstředivé vodní čerpadlo se spodním sáním v ose hřídele a VE VELIKOSTI ODPOVÍDAJÍCÍ VÝKONOVÉ KŘIVCE MOTORU, tedy hrozně mrňavý a v praxi nepoužitelný, které by bylo ovšem výrobně možná dražší, než pořízení nového komerčního čerpadla.
Zapomeňte na větráky a radši si za dvě stovky kupte v modelářský prodejně klasickej malej plechovkovej DC motor, nejlépe třeba s označením Speed 400 od Graupnera a zpřevodujte ho tak 1:2. To by vám mělo poskytnout dostatečné otáčky i krouťák na takovéhle blbnutí, ale pořád to budou jen pokusy, nějaký rozumný výtlak s tím nezískáte.
//edit : pro šťouraly : k mým závěrům mne vede kromě vrozené technické představivosti a zdravého rozumu i dobrá znalost chování mnoha různých motorů (a to i v extrémních provozních podmínkách, což letecká modelařina rozhodně je) a absolvování jednoho semestru Dynamiky kapalin. Jestli vás tohle nepřesvědčí, že zkoušet dělat čerpadlo z PC větráku je naprostá ztráta času, tak už vám není pomoci.
2 cooper99 : Je to špatný nápad !!!!