PCTuning fórum

No zatiaľ som na prelome t2-t3 a zatiaľ sa to dá, i keď sa to množstvo xp potrebné na odomknutie lietadla nebezpečne zvyšuje
S Wargaymingom ani WoT už nechcem mať nič spoločné.

Pockej na tier4....
Treba na f8f-1 je potreba 170 000xp a na dalsi letadlo na tieru4 f8f-1b 200 000.
Navic dalsi desitky tisic za moduly..
Taky jim brutalne klesa pocet hracu.Ted sem to zapnul do menu a je online jen(necelych) 41k lidi.
Nikomu se nechce ten Grind Thunder hrat.

Šťastný to člověk, který se stihl dostat do vyšších úrovní zavčas. Z počátku jsem měl čas a tak konto utěšeně nabíhalo a era se měnila "supito preto" teď přišel na psa mráz a tak jen paběrkuju. My "sváteční letci" teď jenom smutně zízáme jak nám konto velmi pomalu přibývá a jak těžce platíme za opravy, úpravy atd. Hrát by jsme i hráli ale občas si tam jako lovná kachna tak to člověka dokáže otrávit.

Tak jsem Mustanga konecne zkrotil.


A co se tyce grindu, tak zase takova hruza to neni. Od patche 1.37 jsem vyexpil nemce z puvodne tieru 14 az skoro na maximum (chybi mi jen 1/2 He 162 a Arado). Hodne se na tom podepsala premiova D-13, ale tu si mohl na podzim zadarmo vylitat kazdy. Ted mam 14 dni premium ucet, takze se v pohode dostanu az na zacatek tieru 5 u vetsiny narodu.... a budu mit klid.

Samotne RP ceny letadel se mi zdaji relativne ok. Ono se to nezda, ale driv postup taky trval dost dlouho. Souhlasim ale s pomalym upgradem letadel, tam je to fakt peklo... zejmena na T5. Treba prvni upgrade na Meteoru F.3 jsem odemknul az po 30 RB bitvach (bez premium).

Od patche 1.37 uz ubehli vic jak 3 mesice.A hrozny to teda je.
Je to nejvetsi grind fest ever.
Navic ty jeste litas s D13, ktera ma obrovskej bonus.

Nekde sem cet, ze WT na 1.37 je o 165% horsi grind nez WOT takze asi tak.

Není to zas tak hrozné, před patchem jsem byl u většiny národů tak Tier 8 - 11 a po patchi pokračuju víceméně stejným tempem jako před tím a to jsem nikdy neměl PM ani prémiové letadlo.

"Grindfest" to rozhodně není. Oproti WoT je to lepší i díky tomu, že na výzkum letounu ve stromu můžeš používat všechny letadla dané země, ne jen jediné.

Ohledně peněz, ceny letadel a oprav mírně klesly zato ceny "modulů" se mi nějak přestávají líbit.

Klesla cena oprav letounu? Blbost.

FW 190 A5 ex 10 stala oprava cca 6000. Ted bych rekl, ze stoji dvojnasobek.

WT ma jednu neskutecnou vyhodu a to je posadka a sloty pro letadla, kdyz si budes chtit vzit treba 5, muzes. U wot musis mit na kazdej tank slot + posadku pokud to neni premium. (taky tech slotu a posadek tam mam)

Tak mam finalni sestavu za nemce. Uz zadnej grind, od ted uz budu letat jen pro zabavu.


Par poznamek k jetum:

Arado - naprosto nesmyslny BR (6,7), proti nepratelskym letadlum nema sanci. Rychlost s bombami 3x500 kg je cca 500 km/h, bez nich 600. 1500 kg bomb staci na likvidaci jedne mini zakladny. Za jednu bitvu se stihnou dve az tri mezipristani, zalezi podle aktivity nepratel. Bomby se nedaji ovladat separatne, coz je docela skoda... Na tanky by se hodilo shazovat je jednotlive, takhle jsou jen dva pokusy.

He 162 - ma docela prijatelny MM. Polovina her je proti vrtulakum a zbytek proti F-80 a slabsim spojeneckym jetum. Sabre se vyskytuje jen zridka. Letove vlastnosti nic moc. Rychlost je sice slusna (800 Km/h ve vodorovnem letu, bez upgradu), ale zatacet se prakticky neda.Takze souboje 1vs1 jsou docela problem. Nejlepsi je drzet se ve vysce 1500 - 3500m, vys uz motor znatelne ztraci vykon. Pod 1000m (a nad 5000) se zacne prehrivat, takze je potreba vypnout WEP. Jinak se ale necha litat na WEP trvale. Stoupavost je lehce pres 30m/s, coz je perfektni.
Zbrane jsou v zakladu slabota, upgrade naboju na "Air targets" je must-have. Stoji to ovsem 36k RP, coz je peklo vystrilet. Potom uz je to lepsi. Sem tam se zadari nekoho sejmout na jednu ranu, parkrat jsem takhle sundal na headon F8F.... je to ale dost riskantni. Dohromady je jen 240 ran, coz je hned pryc... takze je potreba dobre mirit. Muj rekord na jeden zatah je F8F, F9F a Meteor F.3.

Me 262 - MM je katastrofa (BR 7,3). Kazda hra, kde je maximalne 1-2 Sabre se da povazovat za dobrou. Letove vlastnosti jsou celkem uchazejici. Rychlost pri vodorovnem letu kolem 700 km/h (dal uz zdychluje pomalu), po divu se da udrzet i pres 800. Vsechny spojenecke jety dokaze utocit, takze je dobre toho vyuzit. Stoupavost je celkem ok, nejvic se mi osvedcil uhel 10° a rychlost kolem 500 km/h. Maximalni pouzitelna vyska je stejne jako u He 162 kolem 3km. Pozor na ostrejsi manevry, muzou se ulomit kridla.
Zbrane jsou vhodne na bombardery - 4x30mm Mk108. Proti stihacum uz je to slabsi, obzvlast na vetsi vzdalenost... kvuli mizerne balistice. Na headony je to ale idealni a spousta US hracu je ochotne prijima, takze proc ne. Ostatne proti F-80 a Sabre obvykle ani nic jineho nezbyva.

Me 163 - MM je docela ok (BR 7). Na cca 10 minut je to ufo, potom uz jen snadny cil. Maximalni rychlost je zhruba 900 km/h, nezavisle na vysce. Pri 1000 km/h IAS se rozpadne, takze pozor na to. Takovou rychlost neni problem dosahnout. Pri manevrech se kridla nikdy neutrhnou, coz se ale v patchi 1.39 dost mozna zmeni.
2x MK108 se 120 naboji celkem se proti jetum vubec nehodi. Je hodne tezke se trefit a jeste se obcas vyskytnou problemy s hit-detection. Bombardery se trefuji lepsi, ale hrozi docela velke riziko zapaleni od strelcu. Uz jsem takhle sundal v B-17 nekolik Ki-200 (coz je japonska kopie Me 163).

Me posledni dobou prijde, ze vetsina nemcu je uplne marna 1v1. Si pamatuju jak sem kdysi mel novou G2, s ni slo trefit a rozbit na co sis pomyslel, po vsech tech zmenach FM a DM sem rad kdyz nekoho trefim a kdyz me nedozene kde jaka pliva.
A FW 190 A5? Ta je jeste horsi ted, neustale mi vari voda a olej to samy.

Ja osobne teda nemam s prehrivanim Fw 190 problem.... akorat se musi opatrne s wepem.

Btw dneska je event, kde se daji s Mustangy lehce masakrovat Me 262. Neni nad kvalitni FM.

S přehříváním taky problémy nemám, WEP používám stejně jen při boji, při stoupání je zbytečný.


Ten event jsou čirý jatka (lítám P-51 :/), tak jsem si šel spravit chuť s Lightningem

Vcera jsem nahral hodne povedenou bitvu s nejlepsim letadlem ve hre.
https://www.youtube.com/watch?v=-sGMs92guc8

Uz se tesim na open betu tanku...

Pekne ty. Ja si vcera doexpil B17E, BF109 G6 a Spitfire MK Vc (ted jeste sehnat prachy)

Hral sem schvalne toho FW190 A5 znova a dusil sem to schvalne WEPem uz od zacatku abych videl, kdy se prehreje a vcera se mi zacal olej a motor cervenat az nekdy kolem 4500m. Ale prisaham, ze v dobe kdy sem to psal, tak stacilo pul minuty WEPu a teplota vystoupala az do cervenyho.

Ono taky záleží na mapě. Na zimních mapách jako Bulge (Ardeny) atd. se s WEPem motory dostanou do varu pomaleji.

@havli: Ty s tím kroutíš jak s fighterem

No byla to ta mapa proti SSSR, jak se jen jmenuje. Zhengzou?

Krteq:
Nojo, Arado je OP jako prase, proto se ho taky vsichni boji. Jednou jsem zbyl s Aradem posledni v mem teamu a proti mne 3 Bearcaty... Tak jsem zahodil bomby a utikal zpatky k zakladne, kde jsem krouzil tak dlouho, az dva z nich sestrelily AAA a treti radsi zmizel. Vicemene vsem vrtulakum se necha uletet, akorat je problem co dal, protoze nemam zadne zbrane. Mozna v budoucnu pridaji vylepsenou ctyrmotorovou variantu, ktera ma mimo jine i 4x MG151 kanony (dva vepredu, dva vzadu) http://forum.warthunder.com/index.php?/ ... c-3-blitz/
FM se predpokladam zmeni v patchi 1.39, takhle se s nim v realu asi litat nedalo. Ikdyz kdo vi, rozpeti ma 14m, coz neni zase tolik - nastejno jako treba Ta 152.

Co se tyce Fw 190 A-5, tak tu jsem nedavno pouzival hodne na expeni japoncu a vzdycky jsem na wep vystoupal do 4-5km. Podle mapy - jestli byl air-start nebo normalne letiste. Pak uz se holt musi wep vypnout. Ted uz ale za japonce litam s N1K, coz je trochu o necem jinym. Nez doletim nad bojiste, tak mam vysku 8-9km a nato se nic nechyta, ani Bearcaty.

//edit:
Timhle se musim pochlubit.
Korea - nas team komplet Sabre + ja v cerstve koupenem Sea Meteoru F.3 (takze bez upgradu).
Vysledek = sundal jsem 2x MiG 9, 2x MiG 15 a 3 boty. Vsechny na jeden zatah, bez mezipristani.
Celkem dobre to vystihuje schopnosti US teamu. V tomhle pripade rusove nebyli o moc lepsi, ale aspon dokazali zlikvidovat vetsinu nasich.

Tak dnes odemceno A6M5 zero, Yak3 a do odemceni Mustanga mi chybi cca 150 modrasku. Prachy na predchozi odemceny letadla stale nemam a vaham co koupit prvni.

Vydelava B17? Ze bych do ni investoval a zkusil si vydelat na ostatni

B-17E se imho vyplati, ale stoji docela hodne, takze budes muset toho dost vybombit, aby se zaplatil nakup a sel jsi do kladnych cisel. B-17G a B-24 se kvuli vysokemu BR uz moc nevyplati.

Doporucuju litat nizko (tak 500m nad zemi) a bombardovat pillboxy nebo tanky. 500lb bomby jsou na to idealni (v zakladu je 8x500). Jako prvni upgrade je asi nejlepsi strelivo do kulometu a nasledne ochranna vesta pro strelce. Dalsi dulezity upgrade jsou pridavne 500lb bomby, takze dohromady to dela 12x500.

Nejlepsi jsou mapy proti japoncum s pillboxy a tanky. Lode se potopit daji taky, ale chce to cvik (pohybuji se a vetsinou strileji). Pokud potkas N1K, tak skoro vzdycky koncis. Vetsina ostatnich letadel se necha sundat, vcetne tech dvoumotorovych s 37+mm kanonem... hori jak papir.

Alternativni berlin je taky celkem ok, pokud nenatrefis na noobcobry nebo Yak 9T/K. Proti nemcum toho vetsinou moc nenadelas.

Diky za radu

Pro zajimavost - nove RP ceny letadel na dev serveru 1.39.
http://hw-museum.cz/pom/wt/1_39_rp.zip