PCTuning fórum

Tak už jsem to taky vyzkoušel a přidám pár svých poznatků.

Na klávesnici to nemá smysl hrát, ale naštěstí mám ještě furt svůj stařičký Logitech Momo
Přiznám se, že s tím zatím dost bojuju... vyzkoušel jsem asi dvě RWD, mini, imprezy a audi quattro.
RWD mi teda vůbec nešly . Zbytek jakžtakž, ale někdy je výkonu až příliš a mini mě zas vůbec nebaví.

Původně jsem měl řazení na páce, ale nakonec jsem to dal na pádla, což se vyplatí, že nemusíte dávat ruku z volantu a na páku jsem si dal ručku.

Co mě štve, tak že tam není vidět minimapa jako tomu bylo v dirtech2-3, takže se mi furt stává, že nevim, co čekat, protože to klasický navigování je trochu náročnější...

Nejvíc mě ale štve, že k tomu hraní na volantu absolutně nemam přizpůsobený sezení. Zajímalo by mě jak to máte vy, protože při klasickým hraním jsem se svým stolem a kolečkovou židlí spokojen, ale k volantu musim brát klasickou židli a i tak je to hrůza Volant bych chtěl trochu níž atd.

No do ideální pozice se budeš dostávat těžko ... to by sis musel postavit simulátor se vším všudy - sedačku z auta s držákem na volat, řazení a ručku.
Při řízení taky měním moje kolečkové křeslo za normální židli protože při brždění mi kolečkové křeslo odjíždí dozadu

No jsem na nový Dirt zvědavý - dokonce jsem znovu nainstaloval RBR + RSRBR abych to pak mohl porovnat. Možná mě to donutí upgrdovat volant z MOMO na něco lepšího ... pokukuju po Thrustmaster T500RS GT, ale je to ranec.

prijemne me prekvapili. konecne neco, co se netvari jako simulace a je to arkada . jak je psano vyse. zkousel sem kb a prd. s volantem super. nekdy mi prijde, ze to ale malicko prepiskly s neprilnavosti. kolikrat se mi auto utrhne ani poradne nevim proc

no mne sa včera Ford Sierra utrhla na asfalte tak, ze myslel som ze odletím na kilometer

Chtělo by to custom setup: https://www.youtube.com/watch?v=DE5_mDO2vVU
Jinak po pár hodinách je to už je to lepší, i to Mini mě baví, chce se to hodně soustředit na to navigování a dá se zajet všechno.

ma tam až nereálne dlhé prevody

Lancia Delta HF Integrale je bozska !

Taky ji mám hodně rád, dobrý je i Lancer z R4

Navigace předpokládám v čestině není ... angličtna mi v tom fofru bude dělat asi trochu problém. To byla belká výhoda u RBR.

DiRT Rally - recenze
http://games.tiscali.cz/recenze/dirt-ra ... nze-269908

http://www.metacritic.com/game/pc/dirt- ... ic-reviews

Mám problém, že po každém spuštění mám nadefinovanou klávesnici místo volantu, vše si nastavím a při dalším spuštění tam je opět klávesnice a musím to znovu definovat a nastavit si tlačítka, nesetkal se s tím někdo? Díky. Mám Logitech Momo.

spust to jako admin ?

Tak jsem to konečně vyzkoušel na volantu a musím říct že to je zábavný a hodně chytlavý. Fyzika mi příjde vybalancovaná tak že tolik nefrustruje jako v RBR ale jet na hraně taky vyžaduje grif a nějakej skill.
Do reality mají všechny hry hodně daleko ( jsou to jenom hry, které se víc nebo míň pokoušejí o simulaci ). V reále je težký se s rallye speciálem vůbec rozjet. Auta v DiRT mají rozhodně víc gripu než v RBR, nicméně situace kdy v RBR auto uletí z asfaltu při rychlosti 70km/h jako by vážilo 100kg jsou taky podivný.

V DiRT mi ale chybí pár docela důležitých věcí:
1 - Větší uskákanost tratí a neočekávané výmoly a díry v cestě. Auta v DiRT (hlavně tedy na asfaltu v německu ) "plujou" jak po dokonalé asfaltce po položení nového koberce. Přitom bývalý vojenský prostor Baumholder je hodně rozbitý a uskákaný asfalt, který dává na tvrdo nastaveným WRC pěkně zabrat. V RBR je to krásně zpracované v čekých RZ Hrádek, Příbram, Liptákov, Semetín ... tento pocit uskákeného asfaltu mi tam přidává velkou porci pocitu reality.
2 - Dost mi vadí nemožnost nastavení kamery při replay. Neustálé přepínání na záběry které mne vůbec nezajímají je otravné. Potřebuji vědět jak jsem kterou pasáž jak projel a kamera je v ten moment zacílena třeba na zadní blatník, popř. z kokpitu.
3 - Málo tratí a pro mne hlavně těch asfaltových. Miluji rally na asfaltu. Tak jak tam je zpracované německo, kdy se často jezdí po poli ( louce ) s rovnými úseky a pravoúhlými točkami mi příjde moc monotóní. Chybí mi klikaté asfaltky s úzkými průjezdy přes dědinky třeba ve Francií, Španělsku, Itálii nebo Korzice ... Doufám že nové tratě budou s dalšími updaty přibývat.

Jaké úhly v nastavení rozsahu volantu jezdíte ? Laboruju s nastavením nového volantu a zjistil jsem že 900° nebo nedejbože 1080° se vůbec nedá utočit - hlavně v ostrých točkách. Předtím jsem jezdil na MOMO které mělo max 270°, takže tam nebylo co nastavovat
Na RBR fórech jsem četl že většinou se doporučuje cca 540° tak to otestuju.

theedge píše:Jaké úhly v nastavení rozsahu volantu jezdíte ? Laboruju s nastavením nového volantu a zjistil jsem že 900° nebo nedejbože 1080° se vůbec nedá utočit - hlavně v ostrých točkách. Předtím jsem jezdil na MOMO které mělo max 270°, takže tam nebylo co nastavovat
Na RBR fórech jsem četl že většinou se doporučuje cca 540° tak to otestuju.

Zkus si zapnout "softlock". Ten ti sesynchronizuje a "zamkne" max. úhlel podle použitého volantu (pokud ho hra zná).

Krteq: No volant (T500RS) umožňuje až oněch 1080° což je nejezditelné, tudíž si sám musím v control panelu od volantu nastavit na úhel který mi bude vyhovovat ...

Hraji na šipkách a dá se, většinou se držím v top 6 Obtížnost jsem nechal základní a je to celkem tezke, staci si nevšimnout nebo neslyšet navigátora a už člověk letí.

Nutkání pro volant je obrovské, ale nechce se mi s tím kramem drbat a znovu si zvykat, ovšem prstíky občas zabolí

Delka trati je i ve finalni verzi stejna jako je napsano tady?
http://mesa.extra.hu/index.php/en/downl ... ge-lengths

Myslím, že i delší. Minimálně jedna finská trať má 16km, tuším.

Diky, asi to casem vyzkousim. Jezdit etapy na 5km neni ono, nez se poradne rozjedu, uz je konec.

Neni nad starou klasiku:

Ještě škoda že nejdou ukládat replaye. Zajel jsem teď v Řecku Ourea Spevsi za 3:30:774 se Subaru 2001 a docela rád bych si to uložil ale nejde to...