PCTuning fórum

Tak mám za sebou 5.hod hraní a musím říct že se to povedlo. DX 11 jede krásně. Je tady lepší hustota deště než u 2010, odlesky auta od paprsků slunce. Stromy mi příjdou jak s DiRT 3 graficky.
Přibili nové tratě také je tady safety car. Také je na výběr z více počasí. Hra mi také připadá lepe z optimalizovaná než F1 2010 přesně jak DiRT 2 vs. DiRT 3 a tak trochu jsem to očekával. Ale co tu chybí je zahřívací kolo. Jen mi připadá že formule ve verzi 2010 byli takové živější tady jedu 200Km a připadá mi to jak kdybych jel jen 100Km. Hned jsem otestoval i Ferrari a bohužel zase zklamání. Ta formule prostě nejede než vyjede na 300KM/h to je pocuc. Jezdím tedy jako ve verzi 2010 formulí od mclaren a Red Bull (Webber, Vettel) ty totiž jezdí kolem 340KM/h. Jinak na obtížnost medium to nemá ani cenu jezdit závodníci totiž jedou jak když nejedou ,ale na high či extreme to už je něco jiného. Tedy obtížnost bych řekl stejná jako v 2010. Je tu spousta nového vylepšení. Při vypnuté kontrole trakce se formule na vodě točí jak hodinky když špatně najedete do zatáčky.
Mé hodnocení 9/10

Zatím mám za sebou 2,5 hodiny, aneb závod v Austálii. Grafika od minula vylepšená jen mírně, modely postav tragédie, ale na ty se nekouká. Na dešti jsem zatím nejel a 2010 jsem jezdil jenom na dešti (protože hra tak vypadala o 100% líp). Zatím lítám za Williams, auto jezdí max. 315 v Austrálii. Jelikož jsem zakusil 2010 bez některých asistentů, a brzo jsem s ní skončil, šel jsem na to prozatím jednodušší cestou - kamera ne z kokpitu, ale z TV pod (je lépe vidět, kde začíná zatáčka), jelikož hraju na klávesnici, tak plné asistence (krom autopilota (brždění, zatáčení), prostě ABS, ESP, ...), ideální stopa (tu se snad dokopu vypnout) a obtížnost 2/4 - k té bych měl výhradu: Pokud je AI za Vámi, tak není moc těžké ujet, dojet AI pokud je před Vámi je ale krajně náročné. Resp. asi takhle v pátým kole jsem chyboval a ztratil jsem pozici, do devátého kola jsem se horkotěžko držel 3s za prvním, přičemž třetí a čtvrtý mi dýchali na záda. V desátém kole vyjížděl někdo z boxů a bok na bok jeli s prvním do zatáčky (já asi 2,5s za nima - tj jsem za 4 kola stáhnul 0,5s). Za první zatáčkou jsem je vcelku bez potíží oba vzal a v cíli jsem měl náskok kolem 6s.

No som na VC Kanady v kariere, na strednej obtiaznosti. Ako prve ked som spustil hru tak to auto z vyjazdov zo zataceik volako "plavalo " a to som mal TC na medium, pricom v F1 2010 na medium to auto drzalo ako drak na ceste. No ale pride mi to take viacej simulatorske hlavne pri vypnutej trakcii. Jazdim na Williamse a musim povedat ze to ide velmo zivo, pri aero pritlaku okolo 6-7 v 2010 som tazko daval cez 310 km/h a tu ako malina sice aj KERS a DRS. Ale lepsie drzia tie auta v zatacke , nevynasa ich to tak , hlavne vo valencii, som mal pri identockom nastaveni auta o 3-4 sekundy lepsi cas ako v 2010, Pireli je asi pireli Grafika je hodne pekna, som skusal benchmark a pri 1600*900+8AA/Ultra mam AVG:49FPS, MIN:40FPS, vsetko na kompe vid podpis.

Ale co se mi dost líbí je ten vítr. Když řídíte z helmy jak to jde krásně slyšet jak to kolem vás fouká.
Jsem zvědav čeho se dočkáme u F1 2012 .

Nevite nekdo nahodou,jak se da v HUD nastavit otackomer tak jak zname z tv?mam tam porad jen tu listu v pravo dole s otackama,drs...v upoutavkach sem videl,ze to tak ve hre maji,tak jak na to?Predem diky za odpovedi

Co tak usporadat MP match? Jasny ze se da normalne pripojit do nejakej mistnosti na netu, ale takhle domluveny ve skupince lidi to ma vetsi kouzlo
BTW#1: podmineno vlastnictvim originalni kopie (samozrejme lze to usporadat pred hamachi apod., ale s tim jsou vetsinou problemy...)
BTW#2: Jelikoz mmntalne nejsem doma, tak 9.10. nekdy k veceru je optimalni datum

Já bych spíš uspořádal MP match na DiRT 3

Osobně sem teda po vyzkoušení moc optimizmu nepobral.
Základní věcí, která zase bije do očí je naprostá demence protivníků, kteří jezdí příliš opatrně, prakticky skoro vůbec se navzájem nepředjíždí, mě předjedou jedině když udělám chybu. Člověk klidně může jet jen na půl plynu a oni mě nepředjedou, protože se pořád drží ideální stopy. Další problém je v jejich projíždění zatáček. Do pomalých zatáček a šikan najíždějí strašně pomalu a ztrácím tam až sekundy, naopak rychlé zatáčky dokáží projíždět s tak naprostou dokonalostí, že to už vypadá jako by popírali fyzikální zákony.
V kariéře opět ten samý problém, že déšť je "cool", lépe to vypadá, takže prší v každém druhém závodě a neuškodí ani silný déšť během kvalifikace, kdy třeba v druhé části kvalifikace je pěkný slejvák, všude potoky vody, ale v třetí části, která se vlastně v reálu jede nějakých pět minut po skončení té předešlé, je už zase naprosté sucho. Jak to ta příroda dokázala?
Další problémem jsou samotné tratě, které mají naprosto nereálně hladký povrch, bez jakýchkoliv nerovností, bez jákýchkoliv záplat. Formule po asfaltu klouže jako po másle, žádné drncání, nic. A stím souvisí i obrubníky a patníky, které mají stejnou přilnavost jako asfalt a hlavně nejsou vystouplé, tam kde vystouplé mají být. Takže jde řádně krátit zatáčky. Vtip je v tom, že u některých to upozorní že člověk krátí, u některých zatáčkách to člověk může říznout tak, že vyjede uplně mimo treť a najet tak klidně 2s a hra ti za to nic neřekne.
A tak by člověk mohl pokračovat. Pořád nechápu na koho vlastně tuto hru Codemasters směřuje. Pro arkádové hráče je takové okruhové ježdění většinou nudné a pokročilejší možnosti nastavení vozů, vypnutí asistencí a pod. stejně nevyužijí. A pro vyznavače simulátorů a skutečné fandy je to výsměch.

Je to hlavně pro zábavu. Každá hra má své mouchy

Mel bych jeden dotaz, hral sem u kamose tento novy titul a nejak mi uniklo nebo tam neni nastaveni jako u mych F1 2010 a to "request pit stop"..

A taky se chci zeptat, vypnuli sme volbu pit stop assist a asi sme neco udelali spatne, najizdim do boxu a auto mi automaticky zpomali za carou..tak se chci zeptat v cem je rozdil kdyz je volba zapnuta - vypnuta.

Diky za odpoved.

S pit stop assist on si tě AI převezme už v lajně do pitů, pak zpomalí a zapne omezovač.

To je dobrá věc Já tam totiž vždy najížděl moc pomalu a ztrácel jsem tak čas.

No tak tim padem mi ta volba asi nefunguje, nikde v nastaveni sem nenasel ani omezovac jako v F1 2010. A kam se podela strategie zavodu? Kdy pojedu na vymenu pneu, ted si nejsem jistej jestli minulej rok uz bylo pravidlo ze se nesmelo tankovat ale kazdopadne ted se me to ani nezepta kdy chci jet do pitu a rovnou me to doporuci az v zavode.. To pak ztraci vyznam to quick menu kde si nastavuju pneu, protoze kdyz to jezdim na 20% zavodu tak stacim jen vymenit jednu sadu..

Ja mam pitstop na OFF a aj tak to vsetko robi za mna, vpodstate tusim ani sa neda zadefinovat klavesa alebo tlacitko ktorymi by som to mohol ovladat. Inak mam problem ze ako co najlepsie nastavit auto na VC belgicka. Mam aero obe na 8ckach, stabilizator predny na 11, stabilizator zadny na 10, uplne najnozsie podvozok a tlmice predne na 7, zadne na 8, maximalnu rychlost na 320km/h, predne kolesa na vacsi odklon, a kus rozbiehave , zadne na mensi odklon a tiez rozbiehave kus. Na suchu s option pneu mam casy 1.47....., pod 1.47 ani bohovy, ostatni maju 1.43. no nechapem ako sa to da dohnat. Hram na profesional.

Jackiii píše:No tak tim padem mi ta volba asi nefunguje, nikde v nastaveni sem nenasel ani omezovac jako v F1 2010. A kam se podela strategie zavodu? Kdy pojedu na vymenu pneu, ted si nejsem jistej jestli minulej rok uz bylo pravidlo ze se nesmelo tankovat ale kazdopadne ted se me to ani nezepta kdy chci jet do pitu a rovnou me to doporuci az v zavode.. To pak ztraci vyznam to quick menu kde si nastavuju pneu, protoze kdyz to jezdim na 20% zavodu tak stacim jen vymenit jednu sadu..

Ta strategia sa da nastavit pred pretekmi, nasmerujes sa na Tyre, a uplne naspodu je Strategy, no mozes si zadefinovat ake pneu a v akom kole, ale tiez pocas zavodu sa neda vyziadat pit, nechapem, zabudli dat????? a tiez aj ten pit limiter , v obtiaznosti sa da vypnut ale nastavit ho na klavesu to uz nemozes tiez nechapem

No tak to sem rad ze nejsem blbej

Tady se zase daji strihat zatacky jak v need for speed to v 10" neslo, trosku si prejel a uz ti to nepocitalo kolo..ale za to slo vyzadat pit pri zavodu a byl tam zpomalovac..

No ale co s tim pit assist ON - OFF? kamos to ma vyply tak cekal ze najeti do boxu bude na jeho triko a ono ho veme AI..

sisikar píše:Inak mam problem ze ako co najlepsie nastavit auto na VC belgicka. Mam aero obe na 8ckach, stabilizator predny na 11, stabilizator zadny na 10, uplne najnozsie podvozok a tlmice predne na 7, zadne na 8, maximalnu rychlost na 320km/h, predne kolesa na vacsi odklon, a kus rozbiehave , zadne na mensi odklon a tiez rozbiehave kus. Na suchu s option pneu mam casy 1.47....., pod 1.47 ani bohovy, ostatni maju 1.43. no nechapem ako sa to da dohnat. Hram na profesional.

Strihat zatacky jinak nevim..ja jel jen par zavodu ale strasne blbe se mi dojizdela formule prede mnou. Chyby prakticky AI sem nevidel, videt napis SC se mi povedlo hned prvni zavod, prvni zatacku kdy sem dupnul na brzdy a naletelo do me ferrari..ale uprimne sem cekal ze ti to povoli predjet a pak ti to treba da penalizaci a ne ze ti to vypne tlacitko plynu a dovoli ti to jet jen urcitou rychlosti..
Tohle sem ted nasel na codemasters foru..stale badam po request pit a omezovaci..

A jestli nenajdu tak treba v roce 2012 se muzem tesit

ja som zas SC este nevidel a to jazdim uz 2 sezonu, a presiel som aj zrazky v hustom dazdi v kanade a proste nic, neviem ako prinutit aby prisliel, pritom mam nastavene SC. A ak chapem to ohladom Pitlimiteru, tak oni vravia, ze ked je OFF tak manulane musim prist pred ciaru spomalovaciu, potom to prevezme automatika a potom zas automatika prevezme pri vyjazde ale len zas po ciaru a od ciary som ja. a zas pri ON automaticky ta naviguje a prevezme uz od odbocenia z trate do prijazdu do boxov

My sme hlavne jeste vcera vecer hledali tu strategy ve kterym kole zajedu do pit stopu a marne.. je to jen pred zavodem a kde?

zdar potrebuj pomoct nevim jak mam zapnout ve hre safetycar, mam tam porad off, i kdyz zkouim ruzne obtiznosti tak porad nic, co mam nastavit abych ho tam mel,dik

Delsi zavod nez tri kola, treba 20% a polozka se zaktivni.. tohle je pripad Grand Prix, v kariere nevim ze by nesel zapnout SC