Diskuze o hardware, software a overclockingu
https://forum.pctuning.cz/
Napětí neteče, napětí prostě je; teče tak akorát proud.PaulT. píše:nevíte nekdo kolik voltu teče ze zdroje a kam kolik má jít?
Nevim proč mě chytáš za slovo,já nejsem žádnej elektrikář já dělám do autmbing píše:Napětí neteče, napětí prostě je; teče tak akorát proud.PaulT. píše:nevíte nekdo kolik voltu teče ze zdroje a kam kolik má jít?
Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?masakr_cz píše:Co tym jako myslis?
Jestli to, na jaky barve je jaky napeti, tak to je ve FAQ.
cerna ... GND
zluta ... 12V
cervena ... 5V
oranzova ... 3.3V
(pak jeste naky ostatni u kterych si nepamatuju barvy: 5VSB, -12V,-5V(ATX1))
Zapomeň na to. Za 1) bys musel udělat měnič 12 -> 5 a 3.3 a za 2) bys musel vyfiltrovat všechen ten bordel, co je v palubní síti auta, když běží motor a palubní elektronika (špičky místy až ke 100V) a to je záležitost VELMI obtížná, někdy i nemožná. Leda sehnat přímo průmyslovej PC zdroj na 12V (taky jsem to už někde viděl), kterej by ti obstaral bod 1 (ale blbě se shání), nicméně to neřeší bod 2, protože ani průmyslovej zdroj nepočítá s vestavbou do auta.PaulT. píše:Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?
), ale když už se pouštíš do nějaké elektriky v autě, nějaké menší povědomí o základech elektrických obvodů bys mít měl... nevim proč bych na to měl zapomenout je to uplně normání věc ja jen chtěl vědět kolik voltů co v PC potrebuje (deska,HDD,mechaniky,....)TomV píše:Zapomeň na to. Za 1) bys musel udělat měnič 12 -> 5 a 3.3 a za 2) bys musel vyfiltrovat všechen ten bordel, co je v palubní síti auta, když běží motor a palubní elektronika (špičky místy až ke 100V) a to je záležitost VELMI obtížná, někdy i nemožná. Leda sehnat přímo průmyslovej PC zdroj na 12V (taky jsem to už někde viděl), kterej by ti obstaral bod 1 (ale blbě se shání), nicméně to neřeší bod 2, protože ani průmyslovej zdroj nepočítá s vestavbou do auta.PaulT. píše:Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?
Elektronické spotřebiče určené do auta na to stavěné jsou a bez problémů to vydrží, ale to rozhodně neplatí pro všechno, co se dá napájet z 12V...
------------------------
Jinak, chápu, že děláš do aut, já jim třeba sám prd rozumím (krom toho, že to umím řídit
Kolego, už jsi někdy měřil osciloskopem palubní síť auta při běžícím motoru ? Evidentně ne. Jsem modelář a dělám letadla s elektropohony, kde používáme nabíječky pohonných aku z autobaterie, často za pětimístné ceny. U všech je zakázáno připojovat je na baterku, když běží motor, protože bys je zničil. Špiček o trvání několik milisekund, s amplitudou jdoucí až ke 100V, je tam víc, než požehnaně. Generuje je tam všechno možné - alternátorem počínaje, přes zapalování a autorádiem konče. To jsem si nevymyslel, mám to změřené, a spousta mých kolegů modelářů taky. Žárovkám jsou krátké špičky do 100V celkem šumák, ale elektronika, která na to není stavěná a nemá patřičné filty na vstupu, to nepřežije.PaulT. píše:nevim proč bych na to měl zapomenout je to uplně normání věc ja jen chtěl vědět kolik voltů co v PC potrebuje (deska,HDD,mechaniky,....)
ale nikdo z Vás mi nedokázal odpovědět,machrujete tady jeden přez druhýho a nic.možná nevim přesně terminologii ale v autě si umim zapojit cokoliv já se ptal ,,ODBORNIKU" na PC,protože tomu moc nehovim
druhá věc:je vidět že auto umíš jen řídit a ta elektrika nevim,nevim
můžeš mi prosimtě říct kde by se v palubní síti vzalo 100V???
Baterka dává vždy 12V a alternátor do ní dodává maximum 14,2V.
To ti asi žárovky moc dlouho navidrží když tam máš 100V
jinak děkuji za odpovědi těm kteří mi bez okolků odpověděli a memachrovali jako někdo