Zdroj napětí na vystupu

PaulT. · Příspěvek od **PaulT.** » ned 5. čer 2005, 20:42

nevíte nekdo kolik voltu teče ze zdroje a kam kolik má jít?

masakr_cz · Příspěvek od **masakr_cz** » ned 5. čer 2005, 21:48

Co tym jako myslis?
Jestli to, na jaky barve je jaky napeti, tak to je ve FAQ.

cerna ... GND
zluta ... 12V
cervena ... 5V
oranzova ... 3.3V

(pak jeste naky ostatni u kterych si nepamatuju barvy: 5VSB, -12V,-5V(ATX1))

mbing · Příspěvek od **mbing** » pon 6. čer 2005, 19:29

PaulT. píše:nevíte nekdo kolik voltu teče ze zdroje a kam kolik má jít?

Napětí neteče, napětí prostě je; teče tak akorát proud.

PaulT. · Příspěvek od **PaulT.** » pon 6. čer 2005, 21:17

mbing píše:
PaulT. píše:nevíte nekdo kolik voltu teče ze zdroje a kam kolik má jít?
Napětí neteče, napětí prostě je; teče tak akorát proud.

Nevim proč mě chytáš za slovo,já nejsem žádnej elektrikář já dělám do aut
a to co umim tak ty bysis třeba ani neprd ale nebudu tě soudit když o tobě nic nevim

PaulT. · Příspěvek od **PaulT.** » pon 6. čer 2005, 21:21

masakr_cz píše:Co tym jako myslis?
Jestli to, na jaky barve je jaky napeti, tak to je ve FAQ.

cerna ... GND
zluta ... 12V
cervena ... 5V
oranzova ... 3.3V

(pak jeste naky ostatni u kterych si nepamatuju barvy: 5VSB, -12V,-5V(ATX1))

Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?

TomV · Příspěvek od **TomV** » pon 6. čer 2005, 23:55

PaulT. píše:Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?

Zapomeň na to. Za 1) bys musel udělat měnič 12 -> 5 a 3.3 a za 2) bys musel vyfiltrovat všechen ten bordel, co je v palubní síti auta, když běží motor a palubní elektronika (špičky místy až ke 100V) a to je záležitost VELMI obtížná, někdy i nemožná. Leda sehnat přímo průmyslovej PC zdroj na 12V (taky jsem to už někde viděl), kterej by ti obstaral bod 1 (ale blbě se shání), nicméně to neřeší bod 2, protože ani průmyslovej zdroj nepočítá s vestavbou do auta.

Elektronické spotřebiče určené do auta na to stavěné jsou a bez problémů to vydrží, ale to rozhodně neplatí pro všechno, co se dá napájet z 12V...

------------------------
Jinak, chápu, že děláš do aut, já jim třeba sám prd rozumím (krom toho, že to umím řídit

), ale když už se pouštíš do nějaké elektriky v autě, nějaké menší povědomí o základech elektrických obvodů bys mít měl...

delta4 · Příspěvek od **delta4** » úte 7. čer 2005, 01:55

zalezi jake PC chces dat do auta kolik bude papat
ale lze pouzit UPS jako napajeni /aku z auta se napoji na aku ups a z ups napajis PC / asi tak nak
samozrejmne UPS musi byt dimenzovana na staly odbjer PC
cau

PaulT. · Příspěvek od **PaulT.** » stř 8. čer 2005, 18:49

TomV píše:
PaulT. píše:Chci dát do auta PC ale přijde mi zbytečný dělat z 12V 220V a ve zdroji z toho dělat zase 12V a míň tak jsem si říkal jestli to nejde napájet přímo z palubního napětí?
Zapomeň na to. Za 1) bys musel udělat měnič 12 -> 5 a 3.3 a za 2) bys musel vyfiltrovat všechen ten bordel, co je v palubní síti auta, když běží motor a palubní elektronika (špičky místy až ke 100V) a to je záležitost VELMI obtížná, někdy i nemožná. Leda sehnat přímo průmyslovej PC zdroj na 12V (taky jsem to už někde viděl), kterej by ti obstaral bod 1 (ale blbě se shání), nicméně to neřeší bod 2, protože ani průmyslovej zdroj nepočítá s vestavbou do auta.

Elektronické spotřebiče určené do auta na to stavěné jsou a bez problémů to vydrží, ale to rozhodně neplatí pro všechno, co se dá napájet z 12V...

------------------------
Jinak, chápu, že děláš do aut, já jim třeba sám prd rozumím (krom toho, že to umím řídit ), ale když už se pouštíš do nějaké elektriky v autě, nějaké menší povědomí o základech elektrických obvodů bys mít měl...

nevim proč bych na to měl zapomenout je to uplně normání věc ja jen chtěl vědět kolik voltů co v PC potrebuje (deska,HDD,mechaniky,....)
ale nikdo z Vás mi nedokázal odpovědět,machrujete tady jeden přez druhýho a nic.možná nevim přesně terminologii ale v autě si umim zapojit cokoliv já se ptal ,,ODBORNIKU" na PC,protože tomu moc nehovim

druhá věc:je vidět že auto umíš jen řídit a ta elektrika nevim,nevim
můžeš mi prosimtě říct kde by se v palubní síti vzalo 100V???
Baterka dává vždy 12V a alternátor do ní dodává maximum 14,2V.
To ti asi žárovky moc dlouho navidrží když tam máš 100V

jinak děkuji za odpovědi těm kteří mi bez okolků odpověděli a memachrovali jako někdo

delta4 · Příspěvek od **delta4** » stř 8. čer 2005, 21:52

pane boze proc se takovi lidi rodej PaulT.

samozrejmne j v aute 13.8 max zalezi na regleru ale impulzni spicky ti ten regler nepobere ani nahodou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tak jedine reseni sem psal vise
cau

TomV · Příspěvek od **TomV** » pát 10. čer 2005, 08:49

PaulT. píše:nevim proč bych na to měl zapomenout je to uplně normání věc ja jen chtěl vědět kolik voltů co v PC potrebuje (deska,HDD,mechaniky,....)
ale nikdo z Vás mi nedokázal odpovědět,machrujete tady jeden přez druhýho a nic.možná nevim přesně terminologii ale v autě si umim zapojit cokoliv já se ptal ,,ODBORNIKU" na PC,protože tomu moc nehovim

druhá věc:je vidět že auto umíš jen řídit a ta elektrika nevim,nevim
můžeš mi prosimtě říct kde by se v palubní síti vzalo 100V???
Baterka dává vždy 12V a alternátor do ní dodává maximum 14,2V.
To ti asi žárovky moc dlouho navidrží když tam máš 100V

jinak děkuji za odpovědi těm kteří mi bez okolků odpověděli a memachrovali jako někdo

Kolego, už jsi někdy měřil osciloskopem palubní síť auta při běžícím motoru ? Evidentně ne. Jsem modelář a dělám letadla s elektropohony, kde používáme nabíječky pohonných aku z autobaterie, často za pětimístné ceny. U všech je zakázáno připojovat je na baterku, když běží motor, protože bys je zničil. Špiček o trvání několik milisekund, s amplitudou jdoucí až ke 100V, je tam víc, než požehnaně. Generuje je tam všechno možné - alternátorem počínaje, přes zapalování a autorádiem konče. To jsem si nevymyslel, mám to změřené, a spousta mých kolegů modelářů taky. Žárovkám jsou krátké špičky do 100V celkem šumák, ale elektronika, která na to není stavěná a nemá patřičné filty na vstupu, to nepřežije.

Musel bys použít speciální zdroj, určenej k napájení z auta, nebo použít průmyslovej zdroj na 12V a předřadit mu filtr.

Jinak, podle všeho tu asi nejsem já ten, kdo machruje. Snažím se ti zachránit čas a peníze, chlape! Vestavba PC do auta samozřejmě možná je, ale není to taková sranda, jak to navenek vypadá.

Lachtik · Příspěvek od **Lachtik** » pon 22. bře 2010, 19:38

Jen ho nechte ať si tam dá třeba dvě PCčka .. to uveze tou svojí károu. Jinak se dělá přímo alternativa PC přímo do auta, ale to by dotyčnej musel aspoň napsat k čemu to chce. Jinak jen tak úplně na okraj .. souhlasím, špiček je tam mraky a to jste ještě neviděli, co dělá taková elektrická parkovací brzda .. to je ranec.

Jinak jako doplněk k původní otázce .. každej prvek jiný napětí .. hlavně úplně jiný potřebuje deska a paměti .. klasika 12V, 5V, 3.3V a někde bývá aj -5V, -12V .. záleží na tom jaký výrobek tam chce nacpat. Hlavně mi nějak uniká, proč bych tam měl dávat PC, tak ať si tam vrazí notebook a sežene si nabíječku na notebook baterii na 19V a 5A.

rezon30 · Příspěvek od **rezon30** » úte 30. bře 2010, 17:46

Co třeba notebook+adaptér do zapalovače?

Zdroj napětí na vystupu

Zdroj napětí na vystupu

Re: Zdroj napětí na vystupu

Re: Zdroj napětí na vystupu

Re: Zdroj napětí na vystupu

Re: Zdroj napětí na vystupu