F1 Challenge RH2005 - PCT Sampionat

Smith · Příspěvek od **Smith** » úte 12. zář 2006, 17:02

cool.user píše:Dle tveho bodovani muze klidne nastat situace kdy prvni team B skupiny dostane stejny pocet bodu jako druhy team B skupiny, to imho neni spravne kdyz prihledneme k faktu ze druhy team v A skupine musi bojovat s mnohem lepsima jezdcama...

každý den systém má svoje + a -

Já bych to fakt udělal takhle. Zdá se mi to jako nejlepší, protože druhý jezdec týmu má možnost ubýrat body soupeřům.

Coololooser

Smith píše:každý den systém má svoje + a -

Já bych to fakt udělal takhle. Zdá se mi to jako nejlepší, protože druhý jezdec týmu má možnost ubýrat body soupeřům.

Jenze tohle nemuze fungovat v dobe kdy mame dve skupiny...

Smith · Příspěvek od **Smith** » úte 12. zář 2006, 17:11

cool.user píše:Jenze tohle nemuze fungovat v dobe kdy mame dve skupiny...

Já myslím, že může.

messy · Příspěvek od **messy** » stř 13. zář 2006, 18:18

Mozu sa este pridat novy hraci?

Smith · Příspěvek od **Smith** » stř 13. zář 2006, 21:56

messy píše:Mozu sa este pridat novy hraci?

jo, ještě jsou 2 místa volné ... volné týmy jsou Sauber, Jordan a Minardi.

messy · Příspěvek od **messy** » čtv 14. zář 2006, 18:40

Tak by som bral ten Sauber. Kde sa mam hlasit a co treba?

Smith · Příspěvek od **Smith** » čtv 14. zář 2006, 18:46

messy píše:Tak by som bral ten Sauber. Kde sa mam hlasit a co treba?

napiš mi na ICQ (172579027) nebo jiný protokol (viz profil)

EfineSS · Příspěvek od **EfineSS** » čtv 14. zář 2006, 21:37

Navrhuju, aby kazdy ucastnik PCT F1 Ligy napsal jestli chce jezdit s motory V10 nebo V8.. ? Ja jsem pro motory V10, V8 jsou hrozna brzda..

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » čtv 14. zář 2006, 21:40

EfineSS píše:Navrhuju, aby kazdy ucastnik PCT F1 Ligy napsal jestli chce jezdit s motory V10 nebo V8.. ? Ja jsem pro motory V10, V8 jsou hrozna brzda..

No po zopar kolach jednoznacne V10

a este by som upravil system bodovania, takto je to fakt nefer voci silnejsim teamom

Kai-Yin · Příspěvek od **Kai-Yin** » čtv 14. zář 2006, 21:41

Ja sem jasnej zastance V10.

PetoS - nejaky bodovani navrhni.,..

Coololooser

Ja sem pro zmenu , takze V8. Zmena je zivot panove

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » čtv 14. zář 2006, 21:47

Kai-Yin píše:Ja sem jasnej zastance V10.

PetoS - nejaky bodovani navrhni.,..

Tak napriklad ten coolov sposob bol zaujimavy.

Kai-Yin · Příspěvek od **Kai-Yin** » čtv 14. zář 2006, 22:09

Nemuze byt tak velkej bodovej rozdil mezi skupinama, uz sem to nekomu psal, ale napisu to i pro ostatni - v zavode nedojede ani jeden clen tymu, to znamena, ze bude mit 0 bodu a navic v dalsim zavode bude muset jet ve skupine B, kde za vitezstvi ziska polovinu bodu, nez ve skupine A, takze dva zavody totalne v haji.

Coololooser

Kai-Yin píše:Nemuze byt tak velkej bodovej rozdil mezi skupinama, uz sem to nekomu psal, ale napisu to i pro ostatni - v zavode nedojede ani jeden clen tymu, to znamena, ze bude mit 0 bodu a navic v dalsim zavode bude muset jet ve skupine B, kde za vitezstvi ziska polovinu bodu, nez ve skupine A, takze dva zavody totalne v haji.

tak nejakej navrh?

Kai-Yin · Příspěvek od **Kai-Yin** » čtv 14. zář 2006, 22:45

Ja nevim, mozna 7-5-4-3-2 a 5-4-3-2 a za dojeti mimo tyhle body bude 1b. Nebude se bodovat umisteni tymu, ale umisteni jezdcu, zapocitavat se bude samozrejme jen ten na lepsi pozici + 1b za dojeti druheho jezdce.

EDIT - jen sem si tak vzpomnel, kvalifikace se uz nejak vyresila ?

Coololooser

Kai-Yin píše:Ja nevim, mozna 7-5-4-3-2 a 5-4-3-2 a za dojeti mimo tyhle body bude 1b. Nebude se bodovat umisteni tymu, ale umisteni jezdcu, zapocitavat se bude samozrejme jen ten na lepsi pozici + 1b za dojeti druheho jezdce.

EDIT - jen sem si tak vzpomnel, kvalifikace se uz nejak vyresila ?

7-5-4-3-2 5-4-3-2 v zadnem pripade. Znova by mohlo dojit k tomu ze druhej team A skupiny by dostal min bodu nez Prvni team B skupiny.

o 7(6)-5-4-3-2 4-3-2 by se uz dalo uvazovat....

Smith · Příspěvek od **Smith** » čtv 14. zář 2006, 22:58

Na téma motorů se diskutovat nebude, jede se prostě s V8

Co se týká bodování... tak to bych nejspíš udělal tak, aby vítěz skupiny B měl body něco mezi 2. a 3. místem skupiny A nebo na úrovní 3. jezdce ze skupiny A.
Takže nějak takhle:
skupina A: 6-5-4-3-2-1...
skupina B: 4-3-2-1...

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » pát 15. zář 2006, 11:56

Smith píše:Na téma motorů se diskutovat nebude, jede se prostě s V8

Co se týká bodování... tak to bych nejspíš udělal tak, aby vítěz skupiny B měl body něco mezi 2. a 3. místem skupiny A nebo na úrovní 3. jezdce ze skupiny A.
Takže nějak takhle:
skupina A: 6-5-4-3-2-1...
skupina B: 4-3-2-1...

S takymto bodovanim by som suhlasil, avsak urcite nesuhlasim s tym ze ked napriklad team ziska double, (dajme tomu v A skupine), cize 1. jazdec 6 bodov tak ze potom by treti jazdec ziskal 5 bodov a druhy jazdec by sa preskocil, lebo by bol len nejaka poistka....urcite som za to, aby funkcia druheho jazdca nebola len poistka ale aj vykritie jedneho miesta a tym padom by treti jazdec ziskal 4 body....dufam ze to bude takto

Voloď · Příspěvek od **Voloď** » pát 15. zář 2006, 12:35

som jdnoznacne proti ,,funkcii poistky" druheho jazdca

Kai-Yin · Příspěvek od **Kai-Yin** » pát 15. zář 2006, 12:53

Muj posledni navrh ohledne bodovani :

A - 8 6 4 2 1 1 1 1
B - 5 3 2 1 1 1 1 1