Nejlepší pasta (konec pasty v Čechách)

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » stř 31. led 2007, 09:19

Místo teplovodivé pasty rozetřete kapku strojního oleje na kontaktní plochy. Oproti pastě ušetříte peníze, sníží se tloušťka přechodové vrstvy, zvýší se tepelná propustnost. Olej lépe kopíruje povrch než pasta. Přebytečný olej lze otřít savým papírem nebo textilem, ale pokud jste ho tam nedali moc, tak by neměl stékat.
V mém notebooku HP nx5000 (P-M 1.4 GHz) je chladič položen mírně šikmo na procesor. Vytvořením olejového přechodu klesla teplota při plném vytížení procesoru o 10 °C (při 55 °C se zvyšuje rychlost větráčku) na 46 °C (pokoj. teplota). Po odstranění pasty se teplotní propustnost nezměnila (před nanesením oleje).
V žádném případě nepoužívejte jedlý olej, neboť ten se v krátkém čase rozkládá a při vyšší teplotách se může pálit. Strojní olej (pro 4-taktní benzínové motory) mám vyzkoušený na teplotě jádra 99 °C.

karf · Příspěvek od **karf** » stř 31. led 2007, 09:26

to myslíš jako převodový olej?

LGA · Příspěvek od **LGA** » stř 31. led 2007, 10:18

karf píše:to myslíš jako převodový olej?

Ten to asi nebude.
Spis to bude podle me olej co maze primo motor.

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » stř 31. led 2007, 11:41

1) Olej k elektrice nepatri. Vlastne tam spravne nesmi.
2) Olej je tekuty. Vytece. Cim vice tepla tim je ridsi. Zkus hadat 3x proc se delaj psty huste.
3) Vyschne.
4) Chyta necistoty.
5) Horlavina.

Kdyby to bylo tak vyhodny myslis ze by se to uz nepouzivalo?

Teplota jadra 99st je fakt usmevna.

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » stř 31. led 2007, 13:32

Woyta píše:1) Olej k elektrice nepatri. Vlastne tam spravne nesmi.
2) Olej je tekuty. Vytece. Cim vice tepla tim je ridsi. Zkus hadat 3x proc se delaj psty huste.
3) Vyschne.
4) Chyta necistoty.
5) Horlavina.

Kdyby to bylo tak vyhodny myslis ze by se to uz nepouzivalo?

Teplota jadra 99st je fakt usmevna.

1) Někteří celou základní desku potápí do oleje. Neznám normy

2) Motorový olej by se měl udržet na kovových površích i za větších teplot. Olej doteče na hranu, ale kapka se vytvoří až při větším množství. Olej není voda, takže nezkratuje při vytečení. Hádám: aby byla větší spotřeba pasty a tudíž vyšší zisky.
3) Jestli olej vyschne, pak je daný počítač už dávno nepoužitelný (std. životnost PC 5 let).
4) Nečistoty se mohou usadit jedině na hranách. Když se kouknu do některých starších PC, tak se divím, že ještě funguje pod takovým nánosem prachu.
5) Když jádro hlásilo 99 °C, tak nic nehořelo. Nafta je v motorech spalována, přesto ji nezapálíš. Potřebuješ totiž vysoký tlak a smísení se vzduchem, což v tomto případě nenastane.

No divím se, že se to nepoužívá. Ale zatím jsem nenarazil na jediný vážný problém (nic není ideální).

srna · Příspěvek od **srna** » stř 31. led 2007, 13:48

99°C procak nerozdejcha (imho chyba cidla)
olej ma horsi tepelnou vodivost, s teplotou roste tekutost, vytece, je z toho humus, btw rekni mi jedinej duvod proc se teda pouzivaj pasty a ne olej? myslis ze by na to nikdo pred tebou neprisel? a lidi co maj PC v oleji? tam preci de o neco uplne jinyho.....velky vykonovy trafa taky plavou v oleji(ale trosku jinym nez je jakejkoli motorovej)

IMHO bullshit a posthunt na bazar

Klobasa · Příspěvek od **Klobasa** » stř 31. led 2007, 14:13

srna píše:99°C procak nerozdejcha (imho chyba cidla)

mno nejsem odborník, ale tuším že mobilní procesory zvládají i teploty na 100°C

btw: zajímavá myšlenka:)

TOPIČ · Příspěvek od **TOPIČ** » stř 31. led 2007, 14:23

neco o olejich: http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=406

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » stř 31. led 2007, 15:08

Esprit píše: 1) Někteří celou základní desku potápí do oleje. Neznám normy
2) Motorový olej by se měl udržet na kovových površích i za větších teplot. Olej doteče na hranu, ale kapka se vytvoří až při větším množství. Olej není voda, takže nezkratuje při vytečení. Hádám: aby byla větší spotřeba pasty a tudíž vyšší zisky.
3) Jestli olej vyschne, pak je daný počítač už dávno nepoužitelný (std. životnost PC 5 let).
4) Nečistoty se mohou usadit jedině na hranách. Když se kouknu do některých starších PC, tak se divím, že ještě funguje pod takovým nánosem prachu.
5) Když jádro hlásilo 99 °C, tak nic nehořelo. Nafta je v motorech spalována, přesto ji nezapálíš. Potřebuješ totiž vysoký tlak a smísení se vzduchem, což v tomto případě nenastane.

No divím se, že se to nepoužívá. Ale zatím jsem nenarazil na jediný vážný problém (nic není ideální).

1) Vsechny kontakty jsou utesneny a odizolovane. Olej je izolant. Dostane se na kontakt a PC nefunguje. Je problem olej odstranit. Neni to na dlouhodoby provoz. Najdes to jen u lidi kteri si novy HW moho dovolit a tyto PC jsou jen jako zajimavost na vystavach.
2) Kdyz se olej udzi na plochah tak proc je v motoru olejove cerpadlo ktere udrzuje stalou vrstvu oleje.
3) Olej na vzduchu schne rychleji nez si myslis.
4) Tam kam olej vytece tam se bude vecne drzet prach. Prilepeny a ve velkem mnozstvi. A v prachu jsou vodive castecky.
5) To ze to hlasi neznamena ze to tam bylo. Jestli jsi se na tuto teplotu dostal sundanim chladice tak jsi s odpustenim idiot a velmi snizil zivotnost CPU. Nafta neni olej.

6) To prijde.

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » stř 31. led 2007, 16:50

Flegy píše:to voyta..s tim cerpadlem...ze by proto aby se chladil?

A kde se podle tebe ty chytrej chladi? Pochybuju ze mas doma tak vykone auto ktere ma vlastni chladic oleje. Cerpadlo je tam proto aby vstrikovalo olej do mist kde dochazi ke treni. To uz vas ani tohle v autoskole neucej? Ano nejake teplo odvede z mist kam se voda nedostane ale v motoru hreje vse. Olejova vana moc tepla neodvede.
Olej do elektriky nepatri. To je prvni vec co vam reknou na prumyslovce.

karf · Příspěvek od **karf** » stř 31. led 2007, 17:01

Woyta píše:A kde se podle tebe ty chytrej chladi? Pochybuju ze mas doma tak vykone auto ktere ma vlastni chladic oleje. Cerpadlo je tam proto aby vstrikovalo olej do mist kde dochazi ke treni. To uz vas ani tohle v autoskole neucej? Ano nejake teplo odvede z mist kam se voda nedostane ale v motoru hreje vse. Olejova vana moc tepla neodvede.
Olej do elektriky nepatri. To je prvni vec co vam reknou na prumyslovce.

http://www.autobenex.cz/katalog/autochl ... _olej.html
http://www.bikewalls.com/wallpaper/Suzu ... 4x768.html
nahoře pod nádrží je chladič vody a dole pod předním válcem je chladič oleje

olej se pochopitelně v motoru zahřívá takže se taky chladí. ideální teplota je kolem 90°C ale čerpadlo tam je, jak píšeš, aby dopravilo olej do mazaných míst.
třeba u takovýho turba je ztráta tlaku oleje fatální.

//Woyta Rikam ze chladic neni u vsech motoru. Kazdy motor je jiny.

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » stř 31. led 2007, 17:37

srna píše:99°C procak nerozdejcha (imho chyba cidla)
olej ma horsi tepelnou vodivost, s teplotou roste tekutost, vytece, je z toho humus, btw rekni mi jedinej duvod proc se teda pouzivaj pasty a ne olej? myslis ze by na to nikdo pred tebou neprisel? a lidi co maj PC v oleji? tam preci de o neco uplne jinyho.....velky vykonovy trafa taky plavou v oleji(ale trosku jinym nez je jakejkoli motorovej)

IMHO bullshit a posthunt na bazar

Na Tom's hardware bylo video, kde zkoušeli Athlon FX bez chladiče a měřili ho infra teploměrem. Teplota vypnutí PC byla kolem 110 °C (možná F

). Nespálil se. Doteď jsem žil v domění, že lidi mají PC v oleji kvůli chlazení neboli přenos tepla od spotřebičů ke vzduchu. Stejně tak u výkonnových traf. Nebo že by to tam dávali pro okrasu či pro bulvár?

myom · Příspěvek od **myom** » stř 31. led 2007, 17:41

Esprit píše:Na Tom's hardware bylo video, kde zkoušeli Athlon FX bez chladiče a měřili ho infra teploměrem. Teplota vypnutí PC byla kolem 110 °C (možná F ). Nespálil se. Doteď jsem žil v domění, že lidi mají PC v oleji kvůli chlazení neboli přenos tepla od spotřebičů ke vzduchu. Stejně tak u výkonnových traf. Nebo že by to tam dávali pro okrasu či pro bulvár?

uz to tu bylo receno. olej na chlazeni traf je neco jineho a ten slunecnicovy olej co tam davali je na pikacu. smirte se s tim, ze OLEJ DO ELEKTRIKY NEPATRI!!!

Flegy · Příspěvek od **Flegy** » stř 31. led 2007, 18:41

to woyta: jasne ze je tam primarne na mazani... nebojse to moc dobre vim

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » čtv 1. úno 2007, 11:01

Olejový přechod jsem zkusil na stolní Sempron. Po odstranění pasty, v níž byl vzduchový stromeček a nanesení oleje se finální teploty aktivního chlazení nezměnily, ale u pasivního hřál chladič více, což značí lepší přenos tepla.

Každopádně by mě zajímalo, jak se v pastě vytvoří vzduchový strom? Tento vyrostl do prostřed heatsinku a rostl odspodu.

Vivec · Příspěvek od **Vivec** » čtv 1. úno 2007, 17:02

promázáno OT a výrazné upozornění pro uživatele $luk, phz^, santa999, srna
příště už to bude za možný postih

SpeedyJ · Příspěvek od **SpeedyJ** » sob 3. úno 2007, 13:38

Woyta píše:
Flegy píše:to voyta..s tim cerpadlem...ze by proto aby se chladil?
A kde se podle tebe ty chytrej chladi? Pochybuju ze mas doma tak vykone auto ktere ma vlastni chladic oleje. Cerpadlo je tam proto aby vstrikovalo olej do mist kde dochazi ke treni. To uz vas ani tohle v autoskole neucej? Ano nejake teplo odvede z mist kam se voda nedostane ale v motoru hreje vse. Olejova vana moc tepla neodvede.
Olej do elektriky nepatri. To je prvni vec co vam reknou na prumyslovce.

HW zrejme rozumis, ale automobily, potazmo spalovaci motory bych nechal napokoji

A kdyby jsi videl rozebranou AT prevodovku s ponorenou elektrikou a spoji v oleji, tak by jsi toto nenapsal.
Mozna si pletes pojmy elektrika a elektronika...

myom píše:
Esprit píše:Na Tom's hardware bylo video, kde zkoušeli Athlon FX bez chladiče a měřili ho infra teploměrem. Teplota vypnutí PC byla kolem 110 °C (možná F ). Nespálil se. Doteď jsem žil v domění, že lidi mají PC v oleji kvůli chlazení neboli přenos tepla od spotřebičů ke vzduchu. Stejně tak u výkonnových traf. Nebo že by to tam dávali pro okrasu či pro bulvár?
uz to tu bylo receno. olej na chlazeni traf je neco jineho a ten slunecnicovy olej co tam davali je na pikacu. smirte se s tim, ze OLEJ DO ELEKTRIKY NEPATRI!!!

viz predchozi odpoved

Esprit píše:
srna píše:99°C procak nerozdejcha (imho chyba cidla)
olej ma horsi tepelnou vodivost, s teplotou roste tekutost, vytece, je z toho humus, btw rekni mi jedinej duvod proc se teda pouzivaj pasty a ne olej? myslis ze by na to nikdo pred tebou neprisel? a lidi co maj PC v oleji? tam preci de o neco uplne jinyho.....velky vykonovy trafa taky plavou v oleji(ale trosku jinym nez je jakejkoli motorovej)

IMHO bullshit a posthunt na bazar
Na Tom's hardware bylo video, kde zkoušeli Athlon FX bez chladiče a měřili ho infra teploměrem. Teplota vypnutí PC byla kolem 110 °C (možná F ). Nespálil se. Doteď jsem žil v domění, že lidi mají PC v oleji kvůli chlazení neboli přenos tepla od spotřebičů ke vzduchu. Stejně tak u výkonnových traf. Nebo že by to tam dávali pro okrasu či pro bulvár?

je to nejdostupnejsi kapalina, ktera izoluje a slusne chladi, tak proto.

Jinak pouzivat olej, ktery je urceny k mazani stykovych ploch, misto teplovodive pasty mi pripada usmevne, zvlast pri porovnani tepelne vodivosti.

//Woyta A EDIT Nezname?

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » sob 3. úno 2007, 20:03

SpeedyJ píše: Jinak pouzivat olej, ktery je urceny k mazani stykovych ploch, misto teplovodive pasty mi pripada usmevne, zvlast pri porovnani tepelne vodivosti.

Věřím, že výrobci se snaží zvýšit tepelnou vodivost past, ale s olejem je zaručeno 100% pokrytí plochy a zároveň je tento přechod velmi tenký. Pasta se nedá nanést rovnoměrně a může obsahovat větší vzduchové bubliny.

Po dlouhém transportu notebooku se olej nikam nevylil a účinnost chlazení je stále stejná. Ještě jednou chci upozornit, že chladič doléhá mírně šikmo na procesor, tudíž olej významně zvýšil kontaktní plochu. Vůbec bych se nedivil, kdyby stejný problém byl u jiných typů a značek.

SpeedyJ · Příspěvek od **SpeedyJ** » ned 4. úno 2007, 00:22

Esprit píše:
SpeedyJ píše: Jinak pouzivat olej, ktery je urceny k mazani stykovych ploch, misto teplovodive pasty mi pripada usmevne, zvlast pri porovnani tepelne vodivosti.
Věřím, že výrobci se snaží zvýšit tepelnou vodivost past, ale s olejem je zaručeno 100% pokrytí plochy a zároveň je tento přechod velmi tenký. Pasta se nedá nanést rovnoměrně a může obsahovat větší vzduchové bubliny.

Po dlouhém transportu notebooku se olej nikam nevylil a účinnost chlazení je stále stejná. Ještě jednou chci upozornit, že chladič doléhá mírně šikmo na procesor, tudíž olej významně zvýšil kontaktní plochu. Vůbec bych se nedivil, kdyby stejný problém byl u jiných typů a značek.

Kdyz ti to funguje tak proc ne, ja zase nikdy nemel problem s pastou, vzdy po sundani chladice byla rovnomerne rozmistena.

Jen mi pripada zvlastni, ze olej ti dava stejne vysledky, zvlast, kdyz jak pises nemas rovnomerny kontakt chladice na CPU. Skoro bych rek, ze to odporuje fyzikalnim zakonum

Esprit · Příspěvek od **Esprit** » ned 4. úno 2007, 23:43

SpeedyJ píše: Kdyz ti to funguje tak proc ne, ja zase nikdy nemel problem s pastou, vzdy po sundani chladice byla rovnomerne rozmistena.

Jen mi pripada zvlastni, ze olej ti dava stejne vysledky, zvlast, kdyz jak pises nemas rovnomerny kontakt chladice na CPU. Skoro bych rek, ze to odporuje fyzikalnim zakonum

Zde se jedná o dva procesory. P-M měl šikmo chladič kvůli konstrukční nepřesnosti, takže tam jsem snížil teplotu minimálně o 10°C. Chladič při instalaci je třeba přitlačit a pak nadzvednout, takže pasta se vytlačí a nemá kontakt, kdežto olej vytvoří vzlínavostí souvislou vrstvu.

U Sempronu ležel chladič přesně, takže tam jsem akorát zvýšil kontaktní plochu (pasta měla mezery) a snížil tloušťku. Ve výsledku bez změny teploty.

Podobně jsem to zkusil s notebookem s Pentiem II 266 MHz IBM 600. Tam jsem odstranil samolepku, která obsahovala pastu a nahradil ji kovovými podložkami zalitými olejem (jinak by tam byla mezera; taky by šlo upilovat nožky, aby si to sedlo). Teplotu to měřit neumí, ale větráček se rozběhne až po 10 minutách plného výkonu!

Nejlepší pasta (konec pasty v Čechách)

Nejlepší pasta (konec pasty v Čechách)

Chlazení Sempronu