stabilizátor LM7815

[eLzyx]

co se stane se stabilizátorem LM7815, když mu na vstup přivedu větší napětí než snese?
Spálí se a to vyšší napětí pustí dál, nebo se spálí a nepustí ani miliVolt?

asi tohle není optimální téma, ale ... sem chodí aspoň pár bastlířů, co by to mohli vědět

[petr_]

pravděpodobně se prorazí a na výstup asi nepustí plné, ale i tak vyšší napětí.

[srna]

na 99% nastane pruraz a plne napeti na vystupu....

kolik do toho chces poustet a co tim napajet? existujou i jiny stabilizatory nez 78XX

[eLzyx]

aaale, máme tu na skladě přebytek měničů z 24V na 15V (obsahují LM7815) pro jedno naše starší již neprodávané zařízení do aut. Nové zařízení již 24V (až 38V) zvládne. Takže jsou ty měniče k ničemu.

Máme ale problém s přepětím v palubní síti u některých Tater 815. Při startu jsou někdy schopný pustit do palubní sítě špičkově až 180V (autu to "nevadí", ale různým elektronickým zařízením instalovaným v něm už celkem ano).
Takže jsem si říkal, že bych ty měniče použil v Tatrách jako "přepěťovou ochranu". Přeci jen - pokud shoří krabička za 200Kč, je to lepší než když shoří zařízení za 35 000Kč.

[pr0gr4mm3r]

A co třeba použít Varistor, ten by to měl zvládnout. Pokud to je jen chvilkové přepětí, tak to ani nemusíš chladit.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Varistor

[Trinom]

Eventuelně transil

[viky58]

A nebo eventuelně co takhle spravit ty tatry aby to nedělaly ? a nebo si koupit raději koloběžky jelikož tohle mi udělat auto nebo vice aut tak leti v tu ranu všechny do šrotu

[arxeiss]

Myslíš že těch 180V tam je jenom tak, a nemá to nějaký důvod

[srna]

viky58: ze v aute jsou spicky nekam az na 100V je normalni...dela to civka, ridici jednotky, motorky, alternator, svicky a buhvi co jeste

i starter dela v palubni siti peknej bordel....pri sepnuti velky indukcnosti a jejim rozepnuti to dela moc pekny spicky...