Need for Speed SHIFT

[Jarri]

mas automat ci manual?ja som aj v gride aj v GTR jazdil bez ziadnych asistenov s manualom.mas origosku?

[michal3d]

Tak po vydani dema som NFS Shift vyskusal, nechal som si par dni na rozmyslenie, aby som bol pokial mozno co najobjektivnejsi a vyskusal som rozne moznosti, takze tu je take moje male osobne zhrnutie dojmov z tejto hry:

Grafika/HW narocnost
Grafika je taka, povedal by som nevyvazena, nieco je tam pekne spravene, ale nieco zase naopak a niektore veci su vyslovene otravne. No ako prve pozitivum spomeniem moc pekne spravene interiery aut, s mnohymi funkcnymi ukazovatelmi, to je vazne super. Paci sa mi tiez napr. spracovanie asfaltu, trati celkovo a auta su tiez celkom pekne spravene, aj ked v deme IMHO v strasnych farebnych upravach, teda tyka sa to hlavne Nissan GT-R a Pagani Zonda F (kde ma to sklamalo najviac, kedze je to moje oblubene auto), takze tazko presne hodnoti ako je spracovany lak karoserie a aj samotny model auta sa straca v tej farebnej uprave. Co mi ale vcelku vadilo na grafike je taky zvlastny pocit, akoby tie jednotlive elementy do seba uplne nezapadali, mozno je tam pouzity nejaky DOF, alebo neviem... Nasvietenie je vcelku vpohode, aj ked osobne by som este dost ubral kontrastu. Co mi ale vadilo uplne najviac je to rozmazavanie interieru pri "vysokych" rychlostiach. Uz vo videach sa mi to nepozdavali, ale pri hrani je to este o 100% horsie, jednak sa nedaju citat ukazovatele, ale hlavne osobne mi je z toho "na tycku", co sa im podarilo je, ze jazdu vo vysokych rychlostiach (ehm v niektorych autach nad 180 km/h) spravilo podstatne neznesitelnejsiou/neprijemnejsiou nez ked to v tej hre o nieco opriete, cim sa vyvojari tak chvalili. Naviac neviem co to ma akoze predstavovat, isiel som v aute uz aj 200 km/h a to sa nejednalo o auta typu Nissan GT-R, ktore taku rychlost daju ako malina, ale o auto, kde islo skoro o maximalku, a nevsimol som si, ze by sa tam nieco rozmazavalo, alebo obecne, az na vacsi aerodynamicky hluk sa to pomaly neda rozoznat od jazdy rychlostou 130 km/h, tak preco to tam davali??? Samozrejme to nejde vypnut, to je predsa uplne jasne (aspon v deme)...
Co sa tyka HW narokov, tak po pociatocnych problemoch s plynulostou (ktoru pravdepodobne vyriesilo restartovanie PC po nainstalovani hry) hry, to slapalo na mojom PC (E8200, HD3870, 4 GB RAM, Win XP Pro SP3) v pohode v rozliseni 1280x1024 2xAA a vsetko na medium okrem texture resolution, ktore bolo nastavene na high. Musim ale povedat, ze mi to nastavovanie ale prislo malinko podivne, napr. ked som vypol AA tak som nezbadal narast FPS (odhadom, presne hodnoty som nemeral).

Zvuk
No tie ma popravde trochu sklamali, pamatam sa ako som rad hraval NFS Underground 2 kvoli zvukom motorov, ktore tam bolo radost vytacat...v NFS Shift je to auto od auta, napr. Zonda sa aspon ako tak podoba na predlohu, ale ze by ma ten zvuk zdvihal zo stolicky sa teda rozhodne povedat neda (to ked si pozriem kdejake videjko z akceleracie skutocnej Zonda F tak to je uz uplne ina kava ), no a auta ako Nissan GT-R sa uz ani nepodobaju predlohe a ten zvuk mi prisiel pomaly az odpudivy (pritom skutocne GT-R ma opat super zvuk, sice trochu decentny ale tiez radost ist do vyssich otaciek) a Dodge Viper, no to tak asi na stejno ako GT-R, len sa to trochu viac podoba skutocnemu...takze celkovo zvuky motorov v NFS Shift mi proste osobne nesedia a povazujem za dost vyrazne minus...
Inak ostatne zvuky su v pohode, trochu mi vadila ta ukecanost, ale to sa da poriesit nastavenim hlasitosti.
Co ma osobne prekvapuje je, ze zvuky motorov mam pocit obecne nejdu moc dopredu, grafike je cim dalej tym realnejsia, ale zvuky motorov su stale take...no neni to proste ono (to sa viac alebo menej tyka vsetkych zavodnych hier, aj ked treba povedat, ze napr. auta v GTR Evolution maju dost dobry zvuk)

Menu a ovladanie
Uf tak to je vec, ktora u mna osobne rozhodla o tom, ze tu hru nekupim. Menu nie je IMHO rozhodne idealne, ale da sa na to zvyknut, na rozdiel od ovladania. Skusal som to hrat na gamepade a na volante, takze to rozdelim do tychto dvoch kategorii:

- gamepad Logitech Cordless Rumblepad 2 - nastaveny tak, ze plyn/brzda a riadenie ovladam analogovymi packami, a moje osobne konstatovanie je, ze na gamepade je to IMHO uplne o nicom a to sem tam s nim hravam hry ako GTR Evolution (ked skusam skiny na auta, tak sa mi nechce zapajat volant) alebo svojho casu aj F1 99/02 Challenge (a ze teda udrzat na tom F1 bez akychkolvek pomocnikov nie je naozaj jednoduche) a je to vpohode hratelne, samozrejme hraniu na volante sa to co do pocitu nevyrovna ani nahodou, ale samotne ovladanie hry je v pohode. V NFS Shift nikoliv. Neviem preco, cim presne to je, ale ovladanie toho auta mi prijde ako keby sa do ovladania zapajal aj pocitac (upozornujem ze som to hral na PRO a zapnute som mal len ABS), ktory rozhoduje o tom, ci to co chcem spravit je spravne alebo nie a podla toho reaguje. Mam pocit, ze auto zacne riadne zatacat az ked som v zakrute, nahle zmeny smeru su normalne pomale ale zrazu ked je auto v smyku tak ked dam kontru, tak to zrazu zacne zatacat okamzite a nahodou dam na tom malom joysticku vzdy spravnu vychylku tak, ze okamzite ten smyk vyrovnam (v GTR Evolution by som pri takom chovani auto rozhodne nevyrovnal, len by som zmenil smer smyku a zaroven by som auto uz natoklo utrhol a rozhodil, ze uz by to nebolo mozne vyrovnat). Nieco podobne som si vsimol aj v TDU, ale tam sa to dalo vypnut v nastaveniach, tu som nic take nenasiel.

- volant Logitech G25 - tak sa musim priznat, ze som cakal, ze s volantom by to uz mohlo byt vpohode, na moje prekvapenie je to este horsie, lebo na rozdiel od gamepadu, sktorym som dohral demo niekolkokrat, s volantom som nezajazdil ani jedno kolo! A dovod je jednoduchy, IMHO nepouzitelny force feedback, kvoli ktoremu som uz dalsie veci ani neriesil. So zakladnym nastavenim som mal pocit, ze to ma sluzit na znicenie volantu, ten force feedback bol tak silny, ze v podstate nebolo mozne s nim v zakrute zatocit (a to je tam prosim pekne profil specialne na G25), takze po par metroch okamzite idem do menu a znizujem silu s povodnych 10 na 2. Cakal som, ze to bude asi malo, ale uz som to nechcel riskovat. No malo to samozrejme bolo, ale ze to defacto vypne force feedback uplne som teda necakal (ked uvazim ze v GTR Evolution jazdim s intenzitou force feedback na 35 %). Tak som to teda trochu zvysil, ale chovalo sa to velmi, velmi podivne, bud to bolo miestami moc malo, alebo zase moc vela, a kedze som si nevsimol podrobnejsie nastavovanie force feedback (ako to ma napr. GTR Evolution) tak som volant hned odpojil a viac sa o to nezaujimal.

Fyzikalny model
No to je zaujimava stranka hry, popravde ju IMHO vdaka "vymakanemu" ovladaniu nemozno posudit. Urcite je to krok v pred oproti poslednym NFS, ale na urcite prvky arkadovosti som narazil aj tak. Napr. mi uz nesedi ta pointa, ze s Nissan GT-R som mal mierne problemy so stabilitou auta, a na druhej strane s Pagani Zonda F som na poprve zajazdil zavod prakticky bezchybne To akoze AWD Nissan GT-R s mensim vykonom je tazsie ovladatelny nez RWD Pagani Zonda F? To sa mi teda moc nezda...samozrejme je to dane tym, ze Nissan GT-R ma urcite prvky nedotacavosti, kdezto Zonda je pretacava a samotny problem pretacavosti "riesi" system ovladania, ala bezchybne vyberanie smykov (idealne tak, ze ma to ani nespomali). O tom, ze utrhnut auto ako Pagani Zonda F je v tejto hre za normalnych okolnosti prakticky nemozne a to aj v pripade ze poskakuje na trati, ani nehovorim!
Ale ako som napisal, kvoli tomu ovladaniu sa to neda uplne posudit, ale urcite tam je velky pokrok, aj ked neviem, preco tusim v ziadnej NFS hre sa neda neopatrnou pracou s plynom v zakrute uplne roztocit auto, pritom to ide aj v TDU, co je tiez prevazne arkadova hra...kde je potom ta vyzva riadenia sportoveho auta so zadnym nahonom?

AI
O tom tu uz bolo popisane dost, takze to len v rychlosti zhrniem. Narocnost je uplne nevyvazena, na hard len tak tak dojdem do ciela na siedmej/osmej pozicii, kdezto na medium som prvy uz v polke prveho kola! No a o obcasnych buracich chutkach pocitacom ovladanych superov ani nehovorim, ako v zakrute by som to este pochopil, ale ked tam niekoho na rovinke predbieham a presne v momente ked som na jeho urovni, ma totalne vyrazy z cesty, tak to potom fakt zneju smiesne tie ich reci o tom, ako sa v hre hra na to, ci jazdim cisto alebo nie...

Celkove hodnotenie
Aj ked moje dojmy vyznievaju negativne, tak treba priznat, ze NFS Shift je to posun dopredu oproti predchadzajucim dielom. Ako hlavny problem (okrem roznych chyb) mi prijde, ze ta hra nema jasne zaradenie. Na jednej strane su to akoze okruhove zavody, ale tie aby bavili, tak to musi byt IMHO simulacia a co su to za okruhove zavody bez kvalifikacie/treningov? No a ako arkada si myslim, ze okruhove zavody nie su idealne. Keby to spravia ako simulaciu, tak by to mohla byt fajn, keby to zasadili do prostredia ako napr. TDU, tak by to bolo fajn, ale tato kombinacia co spravili sa podla mna navzajom vylucuje a preto ma tato hra nezaujala a teda si ju ani nekupim, aspon teda urcite nie za tuto cenu. Ked to bude za cenu tak 15 EUR tak o tom budem uvazovat.
Ciselne hodnotenie by som tomu dal takych 6/10 (upozornujem ze nepouzivam tak popularnu exponencialnu stupnicu, kde vsetko pod 5/10 sa neoplati hrat, ale zase ani taku, ze 5/10 je cisty priemer), povodne by som tomu dal 5/10 ale ten bodik navyse je tam za to, ze je v tom citit znacny posun dopredu...

Moje hodnotenie: 6/10

Este dodam, ze su to dojmy z dema a uvedomujem si, ze mnohe veci mozu byt v plnej verzii lepsie, ale moc ma to nezaujima, ked Simbin moze vydat plne funkcne demo Race 07, GTR Evolution,... ktore som si stiahol a zahral, ked som sa rozhodoval aky simulator si kupim, obsahuje jedno auto, jednu trat, multiplayer, a to je to co IMHO v dobrom deme takehoto zanru staci a hlavne plna funkcnost! A to demo ma dokonale presvedcili o kupe a teraz hram Race 07/GTR Evolution a cakam kedy vydaju Race ON, ktore hned kupim rovno s STCC bez toho aby som vobec stahoval demo... Tak preco by nemohol poriadne demo vydat aj niekto iny?

btw...dufam, ze tu nebude taketo "malinko" rozsiahlejsie zhrnutie uplne mimo...

[B.E.N.D.E.R.]

Takže na booku to nemám ani zkoušet? Co myslíš?
Budu muset koupit kompa no..

[laginoo]

nastaveni a pouzity vuz a vysledek

[dexterav]

trochu pridaj

jednoznačne naj NFS od dôb NFS Porsche
žiadne problémy ani s ovládaním ani s ničím iným
asistenti všetko off iba automat na radenie
samozrejme božie GTR to nieje ani náhodou ale o to asi ani nešlo, čo sa mňa týka niečo ako grid, dokonca sa mi to páči o niečo viac
to poskakovanie je fakt vec ovládania ale je to kravina
ešte mi vadí to debilné ovládanie menu a možno by sa dalo niečo stým dlhším loadom

[hypnotic666]

Mě přijde, že po patchi je ten loading kratší, ale může to být jen dojem, protože o tom v patch notes nic nepíšou.

Jen tak pro zajímavost, tady je pohled z auta v nové forze3.. http://www.youtube.com/watch?v=_Re38q47quI Podle mě je teda ten v nfs zajímavější Kdyby mělo nfs tolik aut a tak pěkné tratě jako forza, tak by to byla špička

[ladik1983]

Mě přijde, že po patchi je ten loading kratší, ale může to být jen dojem, protože o tom v patch notes nic nepíšou.

Jen tak pro zajímavost, tady je pohled z auta v nové forze3.. http://www.youtube.com/watch?v=_Re38q47quI Podle mě je teda ten v nfs zajímavější Kdyby mělo nfs tolik aut a tak pěkné tratě jako forza, tak by to byla špička

tak urcite shift ma podle me hodne malo trati a aut - chybi mi tam treba uplne vymysleny trati krajinou, kde bych se mohl krasne projet jen tak, troubit na pomalu jedouci vozy, predjizdet v plnem provozu, krasne si radit H radickou - proste pohodicka a ne jenom porad samy okruhy a zavody - je skoda ze to nezkombinovali

shit ma lepsi kokpit zcela urcite - uz jenom to jak chlapik radi aniz by bylo videt ze dava ruku na paku nebo pod volant takze trapne

[racz]

takych si mal poslednych 7 dielov. Konecne je to trosku realnejsie. To co tebe chyba to druhych tesi...
A zda sa ti malo aut? Si komplet?

[Thellwin]

Shift je závodění a ne nedělní rodinný výlet

Ten okruh co tady jezdíte za méně jak 7 minut jsem s mým autem odjel asi za 9 a půl, ale taky to bylo jenom trochu potuněný BMW z první třídy. Ty rychlý auta mě děsí, teď mi hra nabídla svezení v závodě z třídy 4, auto tuším Bugatti Veyron a půl tratě mi trvalo, než jsem si na to zvyk a nejel od svodidel ke svodidlům

[ladik1983]

takych si mal poslednych 7 dielov. Konecne je to trosku realnejsie. To co tebe chyba to druhych tesi...
A zda sa ti malo aut? Si komplet?

mas pravdu je to jenom pritroubly realnejsi jezdeni na okruhu, co chtit vic
malo aut co do poctu mozna ne, ale k cemu je mi 7x BMW ktery vypada stejne, jede stejne chova se stejne jenom ma jiny oznaceni chybi mi tam treba Ferrari a mnoho a mnoho dalsich znacek

a 17 trati je ukrutne malo, uz me to celkem omrzelo, celkem dost


nj Veyron je hrozna lod, pockej az usednes do Pagani Zonda R - to je teprv svezenicko

[Thellwin]

Jestli to jede ještě rychlejš jak ten Veyron, tak potěš koště. Shift je první hra, která se mi líp řídí při pohledu z kokpitu, než z pohledu "vlaju za autem". Dost mě to překvapilo, možná jiná práce s kamerou při tom druhém pohledu.

Má někdo další zkušenost po aplikaci patche, že se zkrátily loadingy ?

[ladik1983]

Jestli to jede ještě rychlejš jak ten Veyron, tak potěš koště. Shift je první hra, která se mi líp řídí při pohledu z kokpitu, než z pohledu "vlaju za autem". Dost mě to překvapilo, možná jiná práce s kamerou při tom druhém pohledu.

Má někdo další zkušenost po aplikaci patche, že se zkrátily loadingy ?

jede rychlejs, ma o moc lepsi zvuk, a daleko lepe se ovlada

k tomu loadingu nemam co rict, loading je u me kratsi jak na Crysis treba, tak si nestezuju, po aplikaci patche nepoznam rozdil

[racz]

ja to hram z toho "podhladu" kde vidno len budiky...
to auto sa potom sprava ako motokara

ladik1983: hold, asi to nieje hra pre teba. Mal by si si nieco jednoduchsie najst

[ladik1983]

ja to hram z toho "podhladu" kde vidno len budiky...
to auto sa potom sprava ako motokara

ladik1983: hold, asi to nieje hra pre teba. Mal by si si nieco jednoduchsie najst

ja uz to dohral a ze by do bylo pro me tezke sem nikde nenapsal

[johndr]

Zdravim. Koukám že spusta lidí má problém s černou obrazovkou po úvodnim logu. Já mám ten samý problém. Prohledal sem celý internet, zkusil všechny návody ale nic nepomohlo. Částečně to vyřešila kompatibilita s win 98, ale win 98 podporujou jenom jedno jádro, takže hra běží jenom na jednom jádru, tzn. míň fps. Zkoušel sem při závodu ve správci úloh dát procesu shift.exe obě jádra(když kliknete pravim je tam spřážení a dá se nestavit počet jader pro proces. Vrátím se do hry a hra jede jak má, žádný sekaní nic. ALE, už se nejde vrátit do menu, při loadingu se to sekne a jde jenom na tvrdo vypnout hru. Jenom přikládm svůj postřeh. Doufám že někdo pomuže. Nic jinýho mě nenapadá.

[kotas]

Konečně pořádné "nýd for spýdy" . Hra mi běží plynule, zrovna včera jsem ji začal hrát, je to mazec! Od dílů: Porsche, Underground2 a Most Wanted se zase pořádně bavím!

[Meridius]

Jaké máš nastavení grafiky? Není přece možné, aby na mojí HD 4850 se to trhalo a na tvé 3870 ne. Máš nějaké AA a AF?

Přeci musí být nějaká spojitost, která ty, kterým to trhá, odlišuje od těch, co netrhá. Hře jsem přišel na chuť, závody jsou moje srdenční záležitost a prozatím je tato hra už druhý důvod, proč změnit grafiku za nějakou ze stáje zelených.

[Walker]

Hraju demo a zajímalo by mě jeslti se dá vypnout funkce ukazatelů těch šipek na vozovce , které vám napovídají jak rychle máte jet podle zabarvení....celkem mi to štve protože mám všechny asistenty vypnutý, jezdím s manuálem a automatickou spojkou, takže bych rád vypn ul i tuto "nápovědu" resp. dá se tato funkce vypnout v plné verzi hry?

[Thellwin]

Já jsem si včera všiml zajímavé věci. Začal jsem jezdit závody třídy 2 a při pohledu z kabiny se mi obraz trošku trhal, přestože FPS byly pořád kolem 40. A při pohledu zpoza auta to jelo normálně ...

[racz]

...dá se tato funkce vypnout v plné verzi hry?

ano da. nevypinal som ju, ale volbu na to som v nastaveni tusim videl