Intel Core i5-2500K/i7-2600K/2700K -přetaktování, rady

[Suke001]

@Suke001:
Pises, ze ti to pada, ale do akeho kodu? 0x101, alebo 0x124? Taktujes cez offset, alebo fix?
PLL daj na 1.75V, ostatne na auto a hraj sa iba s Vcore.
Osobne mam najviac overeny IBT. Co mi preslo LinXom, Prime-om a aj OCCT, uplne zabil IBT po par minutach

Do jakého kódu přesně teď nevím, musím vyzkoušet.
Přes offset.
Nakonec jsem dosáhl aspoň 4.2 ghz při 1.250

[polomarko]

Nieje to také zlé, myslím že niečo podobné má vačšina znás:
4300 MHz offset +0,010V max vcore cca. 1,28V,
4400 Mhz offset +0,25V max vcore cca 1,32V,
4500 Mhz offset +0,055V max vcore cca 1,36V,
PLL nezvyšujem, ostatné AUTO, všetky šetriace funkcie zapnuté, teraz sa rozhodujem na čom to pošlape, rozdiel v spotrebe a vo výške teplot je minimálny.

[Kyselinka]

PLL sa prave obcas odporuca znizit...dosky defaultne nastavuju okolo 1.8V

[Flegy]

to sem tedy nikde nevidel...

[Mr Lucas]

Já tedy taky ne, PLL se přece při nestabilitě jen zvyšuje.

[polomarko]

ja tiez nie, a niekde som čital že ho má význam zvyšovať až pri taktovaní nad 4600Mhz

[Kyselinka]

Mne PLL (spolu so setriacimi funkciami) robi problemy v idle a pri miernom zatazeni CPU. Hadze mi to kod 124 a trosku mi trvalo kym som to nasiel a zistil (nebyt dextera, ktory ma nakopol)
Je sice pravda, ze ja ho mam na 4.7Ghz, no cerpal som aj odtialto a este aj z ineho zdroja, kde to bolo pekne otestovane, no ani za boha neviem najst link
Ale kazdopadne vo vacsine pripadoch su najstabilnejsie OC vysledky pri nastaveni vsetkeho na auto (okrem Vcore a nasobica).

[polomarko]

Tvoj problem bude v setriacej funkcii c3 .kedy niektore alebo viac jadier nebezi a pll sa vypina. skusil by som pll na auto alebo vypnut c3 a c6 alebo sa uspokojit s nizsim taktom.

[Kyselinka]

C-state limit mam na C0 (C3, C6, No limit a aj auto padalo), PLL na 1.75V a od decembra ziadny problem...klop, klop, klop

[Flegy]

s asuskou bys nemel problem

[Kyselinka]

Tazko povedat, tieto dosky sa MSI veru podarili. Jedine co jej mozno chyba je Offset, no ako citam po webe, tak znizovanie V v idle je obcas aj na skodu. Ale moja buduca bude asi asus (ovsem ak budu rovnako pokracovat aj nadalej)

[Suke001]

Tak mě to nedalo jsem zkoušel zase chvíli taktovat, ale je mě to už divné, 4,2 ghz to nedrží ani při 1.275, intel burn test skončí errorem po 10 min.
4,2 ghz
Internal PLL voltage - disable.
Offstet - 0.40
Ostatní auto (default)
V čem může být ještě háček, může ten procesor být opravdu tak slabý kousek ?
Může to být i zdrojem ? už opravdu nevím

[Kyselinka]

Nechapem preco pri takom nizkom takte sa hrate s voltami. Ved to potiahne aj na Auto
Zatial co som mal doma i5-ky, tak kazdy dal 4.3Ghz len pri zmene nasobica a ostatne na auto. Vyssie uz to chcelo volty.

[Suke001]

No tak když jsem dal na auto 4,4ghz tak to dávalo 1.380 V, auto v žádném případě

[Kyselinka]

To si taktoval cez turbo?

[Suke001]

ano

[Kyselinka]

A preco cez turbo, ved zvys nasobic a nie turbo
Teraz neviem presne ako to asusky maju v biose.

[Suke001]

No taktoval jsem přeě násobič turba, aby to bylo přesně. Jinak všechny úsporné funkce mám zapnuté.

[Kyselinka]

Tusim je to CPU ratio setting-manual a Max ratio na 43. CPU OC setting na disabled. Snad som dobre trafil

[Suke001]

Jenom sem nenašel CPU OC setting.
Jinak při tomto taktování se automaticky vypne turbo že ?
Tím pádem i úsporné funkce
Já chtěl dosáhnout třeba 4,4 ghz na slušné voltáži, při zachování úsporných funkcí. No asi se budu muset spokojit s 4,2

Edit: tak úsporné funkce fungují, zatím mám AUTO voltage. V čem je taktování přes klasický násobič lepší než přes turbo ?