Někomu se to bude zdát až úchylný, ale naprosto mě to přikovalo ke kompu. Jak říkám, mám rád všechno, co vrčí, náklaďáky především. Předesílám, že lidi, který nemají trpělivost by na to vůbec neměli šahat, jinak vylítnou z kůže
Každopádně třetí díl jde o značnej kus dál, než předchůdci. Je to stále převoz z bodu A do bodu B, ale už ne pouze dříví, vozej se i jiný materiály. Jsem v první mapě (Michigan) a zatím to vypadá, že je to svázanější v tom smyslu, že se spíš vyplatí se držet silnice (pokud se to tak někdy dá nazvat) vzhledem k členitosti terénu a hustoty porostu. Je to ale dobře, jelikož odpádá tápání mezi stromama při průzkumu mapy.
Zdaleka největším skokem je ale možnost rekonstrukce určitých částí mapy (stavba mostu, oprava silnice), z čehož pak plyne snažší průjezd danou oblastí. K tomu je samozřejmě třeba navézt materiál, je k tomu zapotřebí auto, který to zvládne atd. V tomhle dílu je už na některý úkoly potřeba mít určitej driver's level - nazval bych to rpgčkem s autama. Možností vylepšení jsou mraky, každá úprava je v terénu okamžitě znát. Ale hlavně je tu všudypřítomnej pocit satisfakce z čehokoliv, co člověk udělá, nebo splní. Předchozí díly byly víceméně výzvy a finální převoz dřeva z A do B bylo vyústění hráčova úsilí. Tady jsou i drobný příběhy, kdy člověku napíšou proč něco někam veze a celkovej feel 'z toho, že někam jedu a něco tam vezu' je mnohem intenzivnější. Pro lidi, co maj rádi ETS/ATS je tohle povinnost. Lidem, co nemají vztah k technice, tohle vůbec nic neřekne.
Recenze:
https://games.tiscali.cz/recenze/snowru ... nze-343384
https://www.youtube.com/watch?v=OQZOvTHTd08

