DJDuly píše:Máš to nějak měřený? Taky mě napadlo že při rozběhu si veme víc ale když budu brousit tak to pak bude asi víc jak 1/20 výkonu

Řeknu ti to jednoduše : když budeš brousit, tak ho za chvíli zkurvíš, protože není stavěnej na tralou zátěž plným výkonem.

To jsou zas hovězí nápady, dělat z disku brusku... K těm modelářským regulátorům - prodávají se třífázové regulátory od 5 A do 200 A. Doma je to ubastlitelný jen velmi těžko.
"Naprogramuju PICko" - ty si to představuješ jako Hurvínek válku. U toho motoru musíš nějak řídit komutaci, tzn. aby procesor sepnul správné vinutí ve správný čas, regulátor tedy musí znát polohu rotoru v každém okamžiku, jinak se ti stane, že tam v napereš plný napětí ve chvíli, kdy je magnetické pole vlivem například náhlého zvýšení zátěže mimo synchronizaci, plechy motoru budou zrovna nasycený, z vinutí je tedy v tu chvíli jeden velkej rezistor a následuje už jenom smrad a kouř.
K řízení komutace jdou použít dva způsoby. Ten lepší (ale dražší, proto se v modelařině už nepoužívá) je založen na tom, že jsou v motoru přítomny senzory (optrony, nebo třeba Hallova sonda), které elektronickou cestou poskytují regulátoru informaci o poloze rotoru.
Druhá možnost je měření back-EMF, tedy zpětné indukce napětí z právě neaktivního vinutí. Není to vůbec sranda vyřešit po HW i SW stránce, ale když se to vychytá, tak je to metoda relativně spolehlivá a díky minimu součástek i levná na výrobu. Ale doma to neuděláš.
